Plot      01/04/2024

Projekt výroby práce - jak to vypadá. Projekt provedení díla - jak to vypadá u demontážních prací, příklad

Projekt organizace výstavby (COP) pro demontáž stávající budovy na adrese: 197376, St. Petersburg, emb. Řeka Karpovka, 5, budova 17 lit. A, vypracované na základě technických specifikací pro zakázku č. PD-2011/08-05-01 ze dne 24. prosince 2008 a je podkladem pro vypracování pracovního projektu (WPP).

Projekt byl vypracován na celou dobu demontážních prací, na celý rozsah prací a stanovuje optimální dobu trvání stavebních prací jako celku a jejich etap (SNiP 1.04.03-85).

Projekt byl vypracován v souladu s následujícími hlavními regulačními dokumenty:

  • 1. SNiP 12-01-2004 „Organizace výstavby“;
  • 2. SNiP 3.01.01-85* „Organizace stavební výroby“;
  • 3. SNiP 3.02.01-87 „Pozemní stavby, základy a základy“;
  • 4. GOST 21.101-97. Základní požadavky na projektovou a pracovní dokumentaci;
  • 5. Usnesení vlády Ruské federace ze dne 16. února 2008. č. 87 Moskva „O složení částí projektové dokumentace a požadavcích na jejich obsah“;
  • 6. SNiP 1.04.03-85* „Normy pro dobu výstavby a nedodělky při výstavbě podniků, budov a staveb“;
  • 7. SNiP 21-01-97* „Požární bezpečnost“;
  • 8. SNiP 3.01.03-85 „Geodetické práce ve stavebnictví“;
  • 9. SNiP 3.03.01 „Nosné a uzavírající konstrukce“;
  • 10. SNiP 12-03-2001 „Bezpečnost práce ve stavebnictví“ část 1;
  • 11. SNiP 12-04-2002 „Bezpečnost práce ve stavebnictví“ část 2;
  • 12. SanPiN 2.2.3.1384-03 „Hygienické požadavky na organizaci stavební výroby a stavebních prací“;
  • 13. Normy pro dobu trvání velkých oprav bytových a veřejných budov a městského vybavení. – M., Stroyizdat, 1982;
  • 14. PPB-01-03 „Pravidla požární bezpečnosti v Ruské federaci“, Ministerstvo pro mimořádné situace;
  • 15. SP 12-136-2002 „Rozhodnutí o ochraně práce a bezpečnosti práce při stavebních projektech a pracovních projektech“;
  • 16. VSN 41-85(r)/Gosgrazhdanstroy. „Pokyny pro vývoj projektů pro organizování a provádění projektů velkých oprav obytných budov“;
  • 17. TSN 30-306-02 SPb „Rekonstrukce a rozvoj historicky rozvinutých oblastí Petrohradu“;
  • 18. SanPiN 2.2.3.1384-03 „Hygienické požadavky na organizaci stavební výroby a stavebních prací“;

Tento projekt organizace stavby byl vypracován pro demolici objektu, objednatelem je LLC Karpovka, 5, s odvozem stavebního odpadu a likvidací, s ochranným oplocením staveniště podél hranic sousedních pozemků. PIC bylo provedeno za účelem zajištění přípravy stavebního řízení a zdůvodnění potřebných prostředků.

Tento projekt organizace demontážních prací byl vyvinut za účelem přípravy výroby a slouží jako podklad pro vypracování projektů výroby prací (WPP).

Na provádění prací na vývoji budov se podílí organizace, která má oprávnění, praxi a je vybavena všemi potřebnými technickými, mechanickými a ochrannými prostředky pro práci.

Veškeré demontážní práce by měly být prováděny podle plánu provádění prací (WPP), vypracovaného dodavatelem, schváleného vedoucím organizace provádějící práci a odsouhlaseného vhodným způsobem se všemi zainteresovanými osobami a organizacemi.

  • na základě tohoto PIC vypracovat projekt demolice budov;
  • liniová inženýrská a techničtí pracovníci dohlížející na výstavbu by si měli před zahájením prací pečlivě prostudovat všechny části projektu;
  • provádět demontáž budov v souladu s projektem, PPR a standardními technologickými mapami;
  • vypracovat a implementovat doporučení pro monitorování;
  • vést záznam o postupné kontrole skrytých prací a průběžném přijímání kritických konstrukčních prvků;
  • při posuzování kvality stavebních a instalačních prací se řiďte pokyny SNiP 3.06.03-85 část 3.

2. Zvláštní podmínky

V souladu s pravidly pro stavební smlouvy musí zákazník ve lhůtě dohodnuté se zhotovitelem poskytnout:

  • Vyčlenit plochu v bezprostřední blízkosti staveniště pro umístění administrativních a užitných prostor;

    • Získat povolení od vlastníka inženýrských sítí procházejících územím pro zřízení provizorních komunikací a stavebního oplocení;

    Získat povolení od dopravní policie pro průjezd vozidel, schválit trasy pro chodce a vozidla;

    Získejte povolení k vypnutí a odpojení inženýrských sítí v blízkosti objektu.

Práce se provádějí ve stísněných podmínkách, které se vyznačují následujícími vlastnostmi:

    Intenzivní provoz a pěší provoz v bezprostřední blízkosti staveniště;

    Rozsáhlá síť stávajících inženýrských sítí;

    Stísněné podmínky.

Před zahájením práce:

    Zavést monitorování sídel ve stávajících budovách se zapojením licencovaných organizací;

    Provést kontrolu stávajících objektů s vyhotovením závadového seznamu a fotografickým záznamem objektů nacházejících se v bezpečnostní zóně.

Pohyb stavebních konstrukcí a materiálů z demontáže by měl být prováděn pouze podle schémat vyvinutých v PPR.

Pracovní režim je jeden a půl směny od 8.00 do 20.00 hodin v souladu s příkazem č. 3 hlavního státního sanitáře pro Petrohrad „O zákazu stavebních a montážních prací v noci, které vytvářejí zvýšenou hladinu hluku v okolní budovy“ ze dne 1. srpna 2002.

3. Stručné informace o klimatu

Stavební zóna patří do klimatické oblasti II, podokres PV, podle SNiP 23-01-99 „Stavební klimatologie“.

Absolutní minimální venkovní teplota je -36˚С, absolutní maximum je +33˚С. Průměrná maximální teplota nejteplejšího měsíce je +22,1˚С. Průměrný počet dní v roce s průměrnou venkovní teplotou nižší než 0˚С je 143, méně než 8˚С je 219.

  • Hloubka promrzání jílovitých a hlinitých půd je 1,45 m.
  • Standardní hmotnost sněhové pokrývky je 100 kgf/m2.
  • Standardní rychlost větru ve výšce 10 metrů je 35 kgf/m2.
  • Denní maximum srážek je 76 mm.

Projektované staveniště se nachází v Petrohradské čtvrti Petrohradu, nábřeží. Řeka Karpovka, dům 5, budova 17, lit.

Uvažované území se vyznačuje nadměrně vlhkým klimatem s nestabilním povětrnostním režimem, které patří do podoblasti II-B podle klimatické zónování Ruska pro výstavbu. Z geomorfologického hlediska se uvažované staveniště nachází v Prinevské nížině s absolutními nadmořskými výškami 5,5-5,6 m Na její struktuře se podílejí půdy čtyř genetických formací: technogenní (tiy), jezerně-mořské (m+iiy), jezerní. povlaky ledovcové a ledovcové.

4. Obecná charakteristika místa demontáže

Projekt organizace výstavby uvažuje s demontáží stávajících objektů na adrese: Petrohradský okres, nábřeží Karpovky, objekt 5, objekt 17, písmeno A na pozemku s k.ú. 78:3118:15:20 v nezbytně nutném rozsahu. v souladu s platnou legislativou získat všechna vyšetření, povolení a souhlasy státních organizací, koordinaci a prověřování projektu s vládními, resortními i mimoresortními organizacemi, získání povolení od Státní služby pro stavebnictví a elektrotechniku ​​k demolici.

Budovu č. 17 vlastní JSC Poligrafmash. Budova byla postavena přibližně v roce 1966 podle projektu Gipropribor Institute (Leningrad).

Celková plocha budov je dle technického pasportu 2602,4 m2.

Podle KGA (Committee on Urban Planning and Architecture) se lokalita nachází v hranicích Petrohradského okresu, ohraničeného ulicemi profesora Popova, Aptekarským třídou, nábřežím řeky Karpovky a třídou Medikov.

Administrativně se lokalita nachází v Petrohradském okrese Petrohradu. Geomorfologicky spadá pracoviště do Prinevské nížiny.

Na geologické stavbě lokality se do hloubky 27,00 m podílejí technogenní, mořská, jezerní a ledovcová ložiska.

II.1. Technogenní ložiska (tgIV) byla zjištěna ve všech vrtech. Jsou zastoupeny středně velkými šedohnědými písky se štěrkem, oblázky s příměsí organických látek a středně hustým stavebním odpadem. V hloubkových intervalech 0,0-0,3 m je objemová vrstva zastoupena asfaltem a drtí. Tloušťka objemové vrstvy zeminy se pohybuje od 2,9 do 3,2 m. Dno vrstvy leží v absolutních úrovních od 0,2 do (-) 0,5 m.

II.2. Všechny vrty byly proraženy mořskými sedimenty (m.l IV). Jsou zastoupeny dvěma vrstvami, středně velkým, středně hustým pískem a sypkým pískem.

2. Písky střední hrubosti, šedohnědé, střední hustoty, nasycené vodou. Mocnost souvrství se pohybuje od 2,6 do 5,0 m. Základna souvrství má absolutní převýšení od (-) 2,4 až (-) 4,9 m.

2a. Písky střední hrubosti jsou hnědošedé, sypké, vodou nasycené (otevřené pouze ve studni 1). Mocnost vrstvy je 3,0 m. Dno sloje má absolutní převýšení (-) 3,5.

II.3. Jezerně-ledovcové usazeniny (lg III) - světlé, prachovité, šedohnědé hlinité, nejasně vrstvené, tekutě plastické. Mocnost vrstvy se pohybuje od 1,5 do 4,2 m. Dno sloje má absolutní převýšení od (-) 5,00 do (-) 6,6 m.

II.4. Ve všech vrtech byly zjištěny ledovcové usazeniny (g III). Prezentováno ve třech vrstvách:

Šedá písčitá hlína s hnízdy písku se štěrkem a plastovými oblázky. Mocnost souvrství se pohybuje od 4,0 do 5,9 m Základna souvrství má absolutní převýšení od (-) 9,0 do (-) 12,3 m.

Šedá prachovitá písčitá hlína se štěrkem a plastovými oblázky. Mocnost vrstvy se pohybuje od 4,8 m do 7,8 m. Vrstva byla protažena do abs. převýšení -24,0m. Dno sloje má absolutní převýšení od (-) 16,8 do (-) 17,3 m.

Šedá prachovitá písčitá hlína se štěrkem, tvrdými oblázky, s plastovými vrstvami. Exponovaná tloušťka vrstvy se pohybuje od 6,1 m do 7,2 m, vrstva byla penetrována do abs. značky (-) 23,40 až (-) 24,0 m.

Hydrogeologicky je lokalita charakteristická přítomností horizontu podzemní vody s volným povrchem, vázaným na mořské písky a mezivrstvy vodou nasyceného písku v mocnosti ledovcově-jezerních uloženin.

Při vrtných pracích (únor 2007) byla podzemní voda s volnou hladinou zaznamenána v hloubce 2,9 až 3,5 m, což odpovídá absolutní hladině 0,1 m.

K doplňování podzemních vod dochází v důsledku infiltrace atmosférických srážek. Vypouštění podzemní vody se vyskytuje v řece. Karpovka. V obdobích maxima srážek a silného tání sněhu je třeba počítat s maximální polohou U.G.E. v hloubce 0,5-1,0 m v obdobích přívalových jevů, kdy hladina vody v řece stoupá. Karpovka (podvodní podzemní voda) je možné zvýšit hladinu podzemní vody na úrovně blízké denní hladině (absolutní nadmořská výška cca 3,00-3,60 m).

Podle výsledků chemických rozborů vzorků vody odebraných na místě v souladu s SNiP 2.03.11-85 jsou podzemní vody vůči betonu třídy W4 neagresivní.

V souladu s GOST 9.602-2005 je podzemní voda vysoce korozivní pro olověné a střední až hliníkové pláště kabelů. Při určování přibližného přítoku vody do příkopů a jímek v souladu s "Hydrogeologist's Reference Guide", L., 1982, lze použít následující koeficienty filtrace:

pro hlíny 0,1-0,3 m/den

pro písky 3-5m/den

5. Stroygenplan

Územní plán stavby byl vypracován v měřítku 1:500 pro hlavní období demontáže budovy na adrese: Petrohrad, nábřeží řeky Karpovky, reflektující některé otázky přípravných a hlavních období stavebních prací,

Stavební plán ukazuje:

  • hranice staveniště a druhy jeho oplocení;
  • trvalé budovy a stavby, stávající budovy a stavby podléhající demolici;
  • umístění dočasných, včetně mobilních (inventárních) budov a staveb;
  • ochranné a výstražné konstrukce;
  • trvalé a dočasné cesty a jiné cesty pro přepravu staveb, materiálů a výrobků, dopravní schémata pro vozidla a mechanismy, místa pro instalaci stavebních strojů s vyznačením tras jejich pohybu a oblastí pokrytí;
  • vzorce provozu vozidel, pracovní a nebezpečné oblasti hlavních stavebních strojů;
  • stávající a dočasné podzemní, pozemní a vzdušné sítě a komunikace, jakož i zdroje zásobování staveniště elektřinou, vodou, teplem, párou, skladovací prostory;
  • umístění zařízení pro odstraňování stavebního odpadu;
  • Místa a prostory pro skladování materiálů a konstrukcí;
  • umístění prostor pro hygienické služby pro stavební dělníky, instalace pitné vody a rekreační oblasti, jakož i vysoce rizikové oblasti;
  • nebezpečné prostory v blízkosti bouraných objektů, stavenišť, rekonstrukce a provozování nebezpečných výrobních zařízení, pracovišť bagrů a jiné stavební techniky;
  • místa pro instalaci požárních hydrantů, panely s protipožárním zařízením, kuřácké prostory.

Stavební plán také uvádí:

vysvětlení trvale existujících a demontovaných konstrukcí;

vysvětlení dočasných budov a staveb s uvedením typu (značka, standardní číslo projektu), otevřených scadů a dalších lokalit;

seznam (ve formě tabulky) trvalých a dočasných inženýrských sítí a oplocení pozemku s uvedením jejich délky;

přijaté konvence.

5.1 Organizační a technologické etapy výstavby

Pro zajištění včasné přípravy a dodržení technologické posloupnosti výstavby projekt počítá se dvěma stavebními obdobími: počáteční (přípravná) a hlavní.

Počáteční fáze práce:

Na staveništi převzatém od objednatele dle zákona zajišťuje generální dodavatel tyto přípravné práce:

Výstavba budov dočasného inventáře domácností.

Instalujte na staveništi budovy pro domácnost a administrativní budovy v souladu s požadavky SanPiN 2.2.3.1384-03. V rámci sociálních prostor musí být vyčleněna a vybavena místa pro umístění lékárniček s léky, nosítky, fixačními dlahami a dalšími prostředky pro poskytování první pomoci obětem.

Zajistěte dočasné prostory domácnosti vodou a elektřinou. Režim pitné vody je dovážen, v souladu s požadavky hygienických norem a předpisů.

Zajistěte dočasné napájení staveniště.

Napájení staveniště bude zajištěno z dieselagregátu (dieselového generátoru) dle výpočtu spotřeby energie staveniště.

Po dobu demontáže je plánováno osvětlení pracovních prostor dieselagregátem Atlas Copco QAX s osvětlovacími stožáry.

Nainstalujte dočasné elektrické sítě kolem místa ve výšce:

3,5 m – nad uličkami;

6,0 m – nad příjezdovými cestami.

Zapojení dočasných elektrických sítí musí být provedeno izolovanými kabely.

Všechna elektrická zařízení instalovaná na staveništi během výstavby budovy musí odpovídat GOST R50 571.23-2000 „Elektrické instalace stavenišť“.

Dočasná schémata jsou vypracována s ohledem na požadavky VSN 37-84 „Pokyny pro organizaci dopravy k omezení míst silničních prací“.

Oplocení staveniště ve výšce a návaznosti splňuje požadavky GOST 23407-78 „Oplocení inventárních stavenišť a ploch pro stavební a instalační práce. Technické podmínky“. Ploty jsou železobetonové.

V počáteční fázi, před zahájením demontáže, musí být dokončeny všechny práce na převodu tranzitních inženýrských sítí, musí být odpojeny a odpojeny vnitřní inženýrské systémy od vnějších sítí a musí být dokončeny práce na výstavbě ochranných a výstražných staveb.

Instalace mycí stanice kol na výjezdu ze stavby.

Při vjezdu na staveniště a výjezdu ze staveniště musí být osazeny informační tabule s uvedením názvu a umístění objektu, jména vlastníka a (nebo) objednatele, zhotovitele provádějícího dílo, jméno, funkci a telefonní číslo. odpovědného výrobce práce na zařízení. Na vjezdu na staveniště musí být instalováno schéma označující budovy a dočasné budovy a stavby ve výstavbě, vchody, vchody, umístění vodních zdrojů, hasicí a komunikační zařízení, s grafickým označením v souladu s GOST 12.1.114-82

Veškeré přípravné práce musí být provedeny v souladu s požadavky SNiP 12-01-2004*

Dokončení přípravných prací na staveništi musí být přijato podle zákona o provádění opatření bezpečnosti práce, vypracovaného v souladu s přílohou „I“ SNiP 12-01-2004*.

V počáteční fázi demontážních prací je instalován železobetonový plot.

Práce na hlavní scéně:

Demontáž se provádí pomocí demoličního bagru Komatsu PC 450 LCD -7 vybaveného hydraulickými nůžkami CC2100

Po demontáži vnější části budov a konstrukcí se provádějí práce na demontáži podzemní části budov pomocí bagru Volvo 290 B s hydraulickým kladivem NM-350.

Vedoucí stavby, mistr a řidiči musí mít rádiovou komunikaci. Obsluha rypadla provádí demontážní práce v tandemu s asistentem, který sleduje celkovou situaci na staveništi, hrozbu zřícení konstrukce a možný pád stavebních prvků na rypadlo.

Suť cihelného zdiva a železobetonu je odklízena vysokozdvižným vozíkem Bobcat S 300 a nakládána do sklápěčů KAMAZ. Skladování odpadu a stavebního odpadu se provádí na speciálním místě. Při nakládání velkých nečistot se používá bagr Volvo 290 B.

Pro zajištění pohybu destrukčního rypadla není třeba budovat provizorní komunikaci, protože území je zpevněná plocha. Komatsu PC 450 LCD -7 se pohybuje po asfaltové cestě chráněné dřevěnými palubkami a plechy.

Pro průjezd destrukčního bagru musí být vozovka od 3,5 do 6 m, ve vykládacích plochách 6 m, poloměry otáčení minimálně 9 m.

Hlavní místo pro dočasné uložení stavebního odpadu se nachází na staveništi. Při výstavbě staveniště je nutné zajistit vytvoření svahů minimálně 2% pro odvod povrchových dešťových vod.

Pohyb a nakládka stavebního odpadu při demontážních pracích je prováděna pomocí nakladače Bobcat S 300 Veškeré materiály z demontáže jsou odváženy na recyklační místo v obci Yanino, LLC „Asociace pro demolici budov“ k dalšímu zpracování a likvidaci.

Veškeré potřeby pro dočasné stavby jsou uspokojeny instalací mobilních převlékacích domů BShP délky 6000 mm.

Pro účely hašení se používá hydrant u nejbližší studny stávající vodovodní sítě a také písek ze speciálních boxů umístěných v blízkosti požárního štítu.

Pro vjezd vozidel a stavební techniky je využíván stávající vjezd z nábřeží řeky Fontanka. Je obtížné otočit stavební vozidla v souladu s normami pro jejich bezpečný pohyb, je možné zorganizovat jejich vjezd na staveniště obráceně.

5.2 Způsoby provádění demontážních prací

K provádění prací jsou zapojeny specializované organizace, které mají oprávnění k provádění příslušných druhů prací.

Je povoleno pokračovat v demontáži úkolů pouze v případě, že existuje schválený pracovní plán (bod 3.2 SNiP 12-01-2004 „Organizace výstavby“), jakož i podle technologických map vyvinutých jako součást PPR, v v souladu s požadavky SNiP 3.06.03-85 ( III část) a technickými specifikacemi. Před zahájením prací uzavřete dohodu o technickém dozoru nad prací.

Doporučenou strukturou divize stavební organizace provádějící práce je staveniště. Při organizaci demontážních prací by měl být zajištěn komplexní postup zahrnující: inženýrskou přípravu území, demontáž střešního a krokvového systému, demontáž stropů, demontáž okenních výplní a inženýrských sítí, demontáž nosných stěn a příček, likvidace stavebního odpadu, dodání hotového díla k zákazníkovi. Demontáž budov a konstrukcí, jednotlivých konstrukčních prvků patří do kategorie nejsložitější a pracnější práce.

Po ukončení přípravných prací je před demontážními pracemi nutné provést vizuální kontrolu konstrukcí bourané konstrukce, identifikovat a zaznamenat změny, které mohou nastat od poslední kontroly a s přihlédnutím k získaným údajům vypracovat projekt na jsou prováděny demontážní práce. Na základě výsledků průzkumů je vypracován zákon, na jehož základě jsou řešeny následující otázky:

    Výběr způsobu demontáže;

    Stanovení sledu prací;

    Zřizování nebezpečných oblastí a v případě potřeby použití ochranných bariér;

    Dočasné upevnění jednotlivých konstrukcí demontované stavby za účelem zabránění jejich náhodnému zřícení;

    Opatření na potlačení prachu;

    Všechny stavební konstrukce a stavební prvky, které hrozí zřícením, jsou uvedeny se zvýrazněním těch nejnebezpečnějších;

    Je naznačeno konstrukční propojení ohrožených objektů s přilehlými prvky demontované budovy a se sousedními budovami;

    Jsou uvedeny možné důvody, které by mohly způsobit kolaps;

    Bezpečnostní opatření při práci ve výškách;

Specifikace metod výroby práce se provádí při vývoji projektu výroby práce (WPP).

Demontáž nosných konstrukcí by měla být prováděna pouze v případě, že existuje schválený plán prací a technologická mapa pro demontáž nosných konstrukcí.

Od okamžiku zahájení díla až do jeho dokončení je zhotovitel povinen vést pracovní deník, ve kterém je uveden postup a kvalita díla, jakož i všechny skutečnosti a okolnosti, které jsou významné ve výrobním vztahu mezi objednatelem a zhotovitelem (datum zahájení a dokončení prací, termín dodání materiálu, služeb, zprávy o převzetí díla, zpoždění spojená s poruchou stavební techniky, názor zákazníka na soukromé záležitosti, jakož i vše, co může ovlivnit konečný termín dokončení díla).

Stavební práce se provádějí v souladu s ruskými normami a pravidly uvedenými v seznamu regulačních dokumentů. Použité stavební stroje a zařízení musí mít technický pas a osvědčení o shodě s ruskými normami a standardy. Veškeré demontážní práce by měly být prováděny pod vedením mistra nebo mistra. Nebezpečné prostory musí být oploceny signálními závorami a musí na nich být umístěny výstražné značky. Dodavatelé musí mít licenci k provádění příslušných typů prací vydanou federálními nebo licencovanými centry.

V hlavní době prací se provádí okamžitá demontáž 5-2 podlažní části budovy písmeno A, úklid, odvoz odpadků, demontáž sklepů, zásypové jámy a územní plánování.

Demontáž nadzemní části objektu se provádí shora dolů pomocí pneumatického a elektrického nářadí, ale i speciální techniky: speciální bagr s délkou výložníku 25 m, vybavený hydraulickými nůžkami, hydraulickými kladivy a drapáky různé typy a rotační nakladač.

Demontáž by měla začít ruční demontáží těch stavebních prvků, které lze znovu použít. Rozsah těchto prací si určuje objednatel při uzavírání smlouvy. Takové konstrukce zahrnují: kamenné vnější schody, kamenné obkladové desky základny a stěn; dvojitá okna, hliníkové okenní rámy, dřevohliníkové rámy, dveřní bloky; kámen a jiné dokončovací desky pro obklady stěn, podlah, schodů a dalších vnitřních prvků; litina, kované ploty; různé kovové prvky, včetně radiátorů a potrubí ústředního topení, vodovodní armatury. Skladovací prostory pro demontované recyklovatelné předměty musí být organizovány mimo nebezpečný prostor pro demontáž.

Hlavním opatřením proti možnému samovolnému zhroucení konstrukcí je včasné odstranění suti z každého patra, ihned po jeho demontáži. Přetížení podlah je nepřijatelné. Skládání horních mezipodlažních desek na spodní desky je zakázáno. Současná demontáž dvou nebo více pater není povolena.

Demontážní práce pomocí speciálního zařízení, pneumatického a elektrického zařízení:

  • Pomocí rypadla Komatsu PC 450 LCD-7 s hydraulickými nůžkami demontujte střechu ukousnutím střešních konstrukčních prvků. Práce by měly být prováděny podél rozpětí od nejvyšší výšky střechy. Spusťte demontované prvky uvnitř na strop. Při demontáži nízkopodlažních konstrukcí se používá rypadlo. Při demontáži základů - 290 D VOLVO

Technické vlastnosti hydraulických nůžek umožňují demontáž a vylučují možnost vylétnutí předmětů mimo nebezpečnou zónu. Rypadlo musí být instalováno tak, aby při provozu byla vzdálenost mezi otočnou částí v jakékoli poloze a budovami a jinými objekty alespoň 1 m;

  • Demontáž cihlových stěn a stěnových panelů se provádí pomocí bagru PC 450 LCD-7 a Volvo 290 s hydraulickými nůžkami;
  • Demontáž základů, stejně jako výkopové práce, se provádí pomocí bagru Volvo 290 B s hydraulickým kladivem;
  • Pořadí demolice stěn by mělo být stanoveno s ohledem na zajištění stability a tuhosti zbývajících stěn;
  • Po demolici zdi odstraňte zbytky z demontáže. Je povoleno přiblížit se k místu čištění, když se předák nebo předák přesvědčí, že zde nejsou žádné převislé předměty a dá svolení k odklízení suti;
  • Dále pokračujte v demontáži podlahových desek (panelů);
  • Demontujte povlakové desky pomocí hydraulických nůžek, desku na jedné straně uřízněte v místě upevnění;
  • Současná demontáž dvou sousedních krycích desek není povolena;
  • Demontujte blokování, abyste demontovali následující desku;
  • Následující desky demontujte stejným způsobem jako předchozí;
  • Demontáž obdélníkových železobetonových sloupů se provádí po dokončení demontáže povlakových desek pomocí hydraulických nůžek. Práce by měly být prováděny od horní značky sloupu, řezání na kusy ne větší než 70 cm a spouštění demontovaných sloupů do budovy.

Ruční demontáž:

Ruční demontáž uvnitř budovy je prováděna pod přímým dohledem inženýrského a technického personálu v souladu s pravidly bezpečnosti práce uplatňovanými při velkých rekonstrukcích budov a také pravidly požární bezpečnosti.

Demontáž těch stavebních prvků, které lze znovu použít, se provádí ručně. Rozsah těchto prací si určuje objednatel při uzavírání smlouvy. Recyklované konstrukce zahrnují: kamenné vnější schody, kamenné obkladové desky soklu a stěn; kámen a jiné dokončovací desky pro obklady stěn, podlah, schodů a dalších vnitřních prvků; dvojitá okna, hliníkové okenní rámy, dřevohliníkové rámy, dveřní bloky; litinové kované ploty; různé kovové prvky, včetně radiátorů a potrubí ústředního topení, vodovodní armatury.

Všichni pracovníci musí být vybaveni bezpečnostními pásy, přilbami, speciálním oděvem a osobními a kolektivními ochrannými prostředky. Musí mít popis práce a povolení k práci ve výškách. Pro každého pracovníka je v souladu s požadavky SNiP 12-03-2001 vypracován „Permission Work Order“.

Veškeré demontážní práce by měly být prováděny tak, aby úroveň dynamického působení na konstrukce sousedních budov nepřekročila maximální přípustné zrychlení vertikálních vibrací 0,15 m/s2. K tomu po obvodu a uvnitř bourané budovy instalovat „polštáře“ z lomených cihel h=300 mm, které umožňují tlumit dynamické zatížení, ke kterému dochází při hromadění demontovaných prvků uvnitř budovy.

Demontážní práce by měly být prováděny za denního světla. Práce na demontáži podlahových desek a železobetonových sloupů by měly být prováděny za přítomnosti technického dozoru zákazníka a měly by být zaznamenány v pracovním deníku.

5.2.1 Posloupnost prací

    Přípravné činnosti prováděné před demontážními pracemi:

    Získejte povolení poskytnuté zákazníkem k provádění demontážních prací;

    Proveďte kontrolu sousedních budov;

    Získat technické specifikace pro odstranění systémů podpory života, vypracovat potřebné projekty a provést na nich práce nezbytné pro podporu života sousedních budov;

    Odpojit a odpojit vnitřní inženýrské sítě objektu od vnějších inženýrských komunikací sítí plynofikace, dodávky elektřiny, tepla, vody a kanalizace, telefonní a rozhlasové instalace;

    Zajistěte zařízení elektřinou a vodou;

    Instalovat ochranné, oplocení a výstražné konstrukce na požadovaná místa;

    Nainstalujte dočasné osvětlení staveniště;

    Na staveništi organizovat průchody pro chodce, průjezdy vozidel, skladovací prostory, rekreační oblasti;

    Vytvořte mycí stanici kol.

Demontáž nadzemní části stavby písmeno A;
Demontáž sklepů a podzemních inženýrských sítí;
Zasypávání jam a nepravidelností, územní plánování;
Demontáž a odstraňování ochranných staveb, dočasných sítí a inženýrských staveb;
Převod stránek dle zákona na zákazníka. 5.3 Opatření k ochraně přilehlých budov a systémů tranzitní techniky 1. Při demontáži budov používejte šetrné metody, včetně rozebírání konstrukce po podlažích, rozdělení prvků do samostatných bloků, jejichž hmotnost závisí na použitém zařízení v zástavbě . To platí zejména pro ty prvky, které přímo sousedí se stávajícími obytnými budovami;

2. Demontážní práce musí být prováděny s povinným provozním monitorováním;

3. V procesu geotechnického monitoringu sledovat výskyt a vývoj vodorovných nebo svislých posunů stěn umožňujících zaznamenat okamžik porušení celistvosti stěny (vznik trhlin ve zdivu), jakož i řídit parametry vibrací (dynamické řízení);

4. Monitorování podléhají tyto hlavní oblasti:

Geodetické zaměření osídlení, náklon dvou budov sousedících se zbouranými objekty a majících historickou hodnotu;

Vizuální a přístrojové sledování technického stavu budov (vznik trhlin ve zdech);

Řízení parametrů pozemních vibrací;

Operativní řízení práce s nulovým cyklem.

5. Dynamické monitorování musí být prováděno pomocí snímačů instalovaných na stěnách a na zemi a umožňujících sledovat a zaznamenávat parametry dynamických účinků. Dynamické režimy jsou považovány za bezpečné pro zakládání chráněných budov, pokud splňují požadavky VSN 490-87. Překročení přípustných parametrů dynamických zatížení povede k povinnému zastavení práce. Práce mohou být obnoveny až po implementaci doporučení ke snížení dynamických dopadů okamžitě vydaných řídící organizací.

Dynamické řízení je prováděno po celou dobu demontážních prací.

7. Je navržena ochrana tranzitních komunikací ohrazením bezpečnostních zón výstražnou páskou a instalací výstražných tabulí označujících zákaz výkopových prací.

8. Ochrana inženýrských sítí.

V místě demontovaného objektu jsou vnitrozemské a průchozí sítě komunikací, rozhlasu, vodovodu, kanalizace a topení, plynofikace a elektřiny.

Pro odstranění inženýrských sítí je nutné získat technické specifikace od provozních organizací.

V souladu s technickými specifikacemi musí být místní sítě vypnuty a odpojeny od externích sítí. Tranzitní sítě musí být spolehlivě chráněny.

Pro ochranu revizních studní dopravních inženýrských systémů je v projektu navrženo jejich zakrytí železným plechem o tloušťce minimálně 8 mm. Hranice plechů musí vyčnívat za hranice poklopu studny nejméně o 1,5 m. Plech ochranného železa by se neměl dotýkat krytu šachty, v případě potřeby přidejte písek.

5.4 Provádění prací v zimě

Práce v zimě by měly být prováděny v souladu s opatřeními uvedenými v PPR a v souladu s příslušnými paragrafy:

    SNiP 3.02.01-87 „Pozemní stavby, základy a základy“;

    SNiP 3.03.01-87 „Nosné a uzavírající konstrukce“;

    SNiP 12-03-2001 „Bezpečnost práce ve stavebnictví, část 1. Všeobecné údaje“;

    SNiP 12-04-2002 "Bezpečnost práce ve stavebnictví, část 2. Stavební výroba."

Demontáž základů v zimě by měla být prováděna v kombinaci se souborem opatření na ochranu základů před zamrznutím, včetně stávající budovy, která nepodléhá demolici.

Zeminu a základy je nutné chránit před promrznutím zakrytím nebo izolací.

Zasypte dutiny jam a příkopů pískem nebo recyklovaným stavebním odpadem z demontáže).

Způsob přípravy je zvolen a zdůvodněn v PPR.

Navrhované zařízení na mytí kol má zimní konfiguraci s ohřívanou vodou. Pračka může pracovat až do teploty -15˚C. V případě silných mrazů se doporučuje s dostatečným předstihem vypustit vyčištěnou vodu do dešťové kanalizace. Ve velkých mrazech můžete přestat jezdit auty, případně využít mechanické či pneumatické čištění kol.

Zásobování vodou je zajištěno dováženou vodou. Nádoby s vodou by měly být umístěny ve vytápěných místnostech.

Za zimní stavební období se považuje doba mezi daty nástupu stabilní průměrné denní teploty vzduchu +5˚С na podzim a na jaře, protože I při této teplotě je nutné provádět mnoho druhů prací při dodržení všech zimních stavebních pravidel. S inženýry a pracovníky byly provedeny instrukce o pravidlech pro provádění prací v zimních podmínkách a prostudovány technologické mapy pro demontážní práce v zimních podmínkách.

5.5 Pokyny k metodám přístrojové kontroly kvality demontážních prací

Během demontážních prací je nutné provést povinné provozní geodetické (přístrojové) kontroly v souladu s oddílem 4 SNiP 3.01.03-84 „Geodetické práce ve výstavbě“.

Nepřetržitý monitoring navíc zajišťuje i kvalitní přístrojovou kontrolu kvality demontážních prací. Metody, postup pro udržování a účtování instrumentální kontroly jsou uvedeny jako součást plánu výkonu práce (WPP). Veškeré geodetické práce na staveništi musí být prováděny v souladu s projekty na výrobu geodetických prací (PPGR).

5.6 Opatření k zajištění bezpečnosti chodců a vozidel

Staveniště je oploceno stabilním pevným plotem. Pro varování obyvatelstva před nebezpečím je nutné instalovat signální světla, nápisy a značky.

Demolice stavebních konstrukcí pomocí rypadla vybaveného hydraulickými nůžkami by měla být prováděna pouze pod přímým dohledem inženýra a technického pracovníka odpovědného za bezpečné provedení prací.

Demontáž budov by měla být provedena v čase dohodnutém v souladu se stanoveným postupem. Zároveň není povolen průchod chodců a vozidel v nebezpečné zóně. Rozměry nebezpečné zóny a způsob jejího oplocení musí být uvedeny v PPR.

Prvky oplocení podél vozovky musí být opatřeny ochozy pro bezpečný průchod chodců.

Konstrukční řešení jsou uvedena na listech 5 a 6.

6. Podmínky bezpečnosti prostředí

Projekt organizace demontážních prací byl vypracován v souladu s požadavky federálního zákona č. 7-FZ ze dne 10. ledna 2002. „O ochraně životního prostředí“ a dodatky ze dne 22. srpna 2004 a také zohledňuje požadavky:

Vyhláška Státního výboru pro ekologii Ruské federace č. 372 ze dne 16. května 2000. „O schválení předpisů o posuzování vlivu plánovaných ekonomických nebo jiných činností na životní prostředí v Ruské federaci“;

Zákon Ruské federace „O ochraně životního prostředí“, s přihlédnutím k ustanovení 3.2. „Předpisy o posuzování vlivů na životní prostředí v Ruské federaci“, schválené nařízením ruského ministerstva přírodních zdrojů ze dne 18. července 1994. č. 222.;

SanPin 2.2.3.1384-03 „Hygienické požadavky na organizaci stavební výroby a stavebních prací“;

SanPin 2.1.7.1287-03 „Hygienické a epidemiologické požadavky na kvalitu půdy“.

Při provádění demontážních prací je třeba vzít v úvahu následující faktory ovlivňující ochranu životního prostředí:

Vliv hluku během stavebních a instalačních prací;

Kontaminace území během práce;

Znečištění území stavebním a domovním odpadem;

Kontaminace půd, podzemních vod a vod z nádrží domovními odpadními vodami a ropnými produkty.

Při demontáži konstrukcí budov a staveb jsou nejdůležitějšími oblastmi opatření na ochranu životního prostředí snižování ztrát materiálů při skladování a práci, opětovné použití materiálů z demontáže, včasné odstranění stavebního odpadu, prevence nebo snížení škodlivých účinků používaných zařízení, požární bezpečnost opatření při použití hořlavých materiálů.

Stavební odpad a domovní odpad vznikající na staveništi jsou dočasně skladovány na speciálně určeném prostoru s tvrdým povrchem a pravidelně odváženy do recyklačního místa společnosti Building Demolition Association LLC v Yaninu.

Při provádění prací není dovoleno překračovat nejvyšší přípustné koncentrace škodlivých látek v ovzduší pracovního prostoru. Pro snížení prašnosti se stavební odpad navlhčí vodou a balí do pytlů a pytlů.

Nedovolíme rozlití toxických kapalin nebo ropných produktů.

Je nepřípustné ponechat v zemi jako součást stavebního odpadu nerozložitelné materiály (sklo, polyetylen, kov).

U výjezdu ze staveniště je zřízena plošina pro mytí kol vozidel.

Tankování pohonných hmot a maziv do stavebních strojů by mělo být prováděno na specializovaných místech mimo staveniště.

Přeprava volně loženého nákladu by měla být prováděna zakrytím korby vozidla plachtou.

6. Bezpečnost práce při demontáži konstrukcí

Veškeré práce musí být prováděny v přísném souladu s požadavky následujících regulačních materiálů:

SNiP 12-03-2001 „Bezpečnost práce ve stavebnictví“, část 1;

SNiP 12-04-2002 „Bezpečnost práce ve stavebnictví“, část 2;

PPB 01-03 „Pravidla požární bezpečnosti při stavebních a instalačních pracích na území Ruské federace“;

PB 10-382-00 „Pravidla pro konstrukci a bezpečný provoz zdvihacích mechanismů“;

GOST 12.3.032-82 „Elektrická bezpečnost ve stavebnictví“;

Směrnice pro průmyslovou hygienu během stavebních a instalačních prací.

Stavební a montážní práce lze zahájit pouze v případě, že existuje plán provádění prací (WPP), ve kterém musí být vypracována rozhodnutí o ochraně práce a bezpečnosti práce při stavebních a montážních pracích, jakož i rozhodnutí o umístění hygienických budov mimo nebezpečné oblasti.

Před zahájením prací je třeba přijmout opatření k bezpečné organizaci staveniště. Na staveništi instalujte značení příjezdových cest a průjezdů a také schémata pohybu vozidel a pracovníků na pracoviště.

Nakládka a vykládka musí být prováděna mechanizovaně v souladu s požadavky GOST 12.3.009-76 se „Změnami č. 1“.

Podél hranic oblastí nebezpečných pro lidi, ve kterých neustále působí nebo mohou působit nebezpečné faktory, musí být instalovány ploty, které splňují požadavky GOST 23407-78, stejně jako bezpečnostní značky v souladu s GOST 12.4.026-76 SSBT s "Změny č. 1 a č. 2".

Všechny osoby na staveništi jsou povinny nosit ochranné přilby v souladu s GOST 12.4.087-80. Pracovníci a technici bez ochranných přileb a jiných osobních ochranných prostředků nesmí vykonávat práce.

Staveniště, průchody a pracoviště musí být osvětleny v souladu s normami pro elektrické osvětlení.

Pracoviště a průchody k nim ve výšce 1,3 m nebo více, ve vzdálenosti menší než 2 m od hranice výškového rozdílu, musí být oploceny dočasnými ploty v souladu s požadavky GOST 12.4.059-89. Pokud není možné tyto ploty nainstalovat, práce ve výškách by měly být prováděny pomocí bezpečnostních pásů v souladu s GOST 12.4.089-80. Místa a způsoby upevnění bezpečnostních lan a bezpečnostních pásů jsou uvedeny v PPR.

Pracoviště musí být v závislosti na pracovních podmínkách a převzaté technologii výroby práce opatřena v souladu s normovými soubory technologickým zařízením a prostředky kolektivní ochrany odpovídajícími jejich účelu, jakož i prostředky dorozumívání a signalizace.

Skladování materiálů a konstrukcí musí být prováděno v souladu s pokyny norem, technickými specifikacemi pro materiály a konstrukce a také v souladu s PPR.

Práci zdvihacích strojů na staveništi musí organizovat v souladu s bezpečnostními pravidly osoba z řad technického personálu odpovědná za bezpečný výkon práce na přemísťování zboží jeřáby po prověření jejich znalostí a získání příslušného certifikátu.

Při instalaci elektrického zařízení musí být splněny požadavky GOST 12.3.032-84.

Všechny kovové části instalací a konstrukcí, které mohou být pod napětím, musí být uzemněny. Revize a opravy elektrického zařízení jsou povoleny pouze po odpojení od sítě a pouze elektrikářem.

Elektrické instalace provozované na staveništích musí být uzemněny podle PUE.

Požární bezpečnost na staveništi se provádí v souladu s požadavky Pravidel požární bezpečnosti.

Aby se předešlo možnosti vzniku požáru na staveništi, je při vytváření PPR nutné zajistit:

  • umístění štítu s protipožárním zařízením;
  • opatření k omezení množství skladovaných hořlavých a hořlavých kapalin vznikajících při různých pracích nebo při skladování organizováním výměny vzduchu pomocí přirozeného nebo nuceného větrání;
  • zákaz rozdělávání ohňů na staveništích;
  • vybavení speciálních kuřáckých prostor;
  • opatření k odstranění příčin tvorby jisker při provozu spalovacích motorů a elektrických instalací;
  • udržování únikových cest volných a volných;
  • požární výstražné prostředky.

Musí být vyloučen přístup nepovolaných osob, které se nepodílejí na výstavbě a opravách, na pracoviště.

6.1 Zvláštní požadavky na bezpečnost práce při demontáži konstrukcí

Veškeré práce na demontáži stavebních konstrukcí (zejména ve výšce) by měly být prováděny s „Povolovacím pracovním příkazem“ v souladu s „Přílohou „D“ k SNiP 12-03-2001, stejně jako u vysoce rizikových prací.

Mezi nebezpečné výrobní faktory patří možné samovolné zřícení stavebních konstrukcí (stěny, části podlah); Mezi škodlivé faktory během demontážních prací patří tvorba prachu.

Práce na demontáži (demontáži) stavebních konstrukcí musí být prováděny pod stálým technickým dozorem výrobce díla, který před zahájením prací musí spolu s mistrem (mistrem) pečlivě prohlédnout demontované konstrukce a části stavby a vypracovat zpráva, ve které jsou zaznamenány všechny prvky domu, které hrozí zřícením. V případě potřeby se přijímají další opatření k zajištění bezpečných pracovních podmínek (instalují se další ploty, ochranná podlaha, stanoví se pojistné prostředky pro pracovníky atd.).

Před zahájením prací na demontáži (demontáži) konstrukcí musí mistr všechny pracovníky seznámit s nejnebezpečnějšími aspekty práce a musí učinit veškerá opatření, aby se předešlo úrazům.

6.2 Opatření k předcházení nouzovým situacím

Je povinné dodržovat všechny požadavky stanovené ve stavební bezpečnostní dokumentaci pro ochranu práce: SNiP 12-03-2001, SNiP 12-04-2002, P.U.E., „Pravidla pro návrh a bezpečný provoz jeřábů pro zvedání břemen. “

Měl by být vytvořen varovný systém pro signály civilních nouzových situací s využitím rádiových sítí (z regionálního komunikačního centra) a telefonních (z automatické telefonní ústředny).

Realizace protipožárních opatření:

  • poskytování primárních hasicích prostředků;
  • zajištění požárních hydrantů dostupných v okolí;
  • aby vstupy byly vhodné pro speciální manévrování. doprava;
  • poskytnout staveništi evakuační plán s vyznačením nouzových východů a sítě nouzového osvětlení;
  • "Požární bezpečnostní příkaz pro místo demontáže."

Zajistěte 24hodinovou ostrahu objektu.

Maximální hladina přerušovaného hluku na pracovištích musí odpovídat požadavkům GOST 12.1.003-83 (ST SEV1930-79) SSBT „Hluk. Všeobecné bezpečnostní požadavky."

Při vývoji PPR by měla být přijata opatření ke snížení hluku působícího na lidi na pracovišti na hodnoty nepřekračující přípustné hodnoty (oddíl 2, GOST 12.1.003-83), použití protihlukových zařízení, použití kolektivní ochranné prostředky v souladu s GOST 12.1.029-80, používání osobních ochranných prostředků v souladu s GOST 12.4.051-87.

Oblasti s hladinou hluku nad 80 dBA musí být označeny bezpečnostními značkami v souladu s GOST 12.4.026-76. Správa je povinna dodávat OOP v souladu s GOST 12.4.051-87 osobám pracujícím v těchto zónách.

Sledujte hladinu hluku na pracovištích se zapojením hygienických služeb a služeb ochrany práce.

Hlukové charakteristiky strojů a zařízení musí odpovídat požadavkům GOST 12.1.003-83.

6.3 Organizace práce na volném prostranství

Organizace práce na otevřených prostranstvích během chladného období musí splňovat požadavky kapitoly VIII SanPiN 2.2.3.1384-03.

Před zahájením práce na volném prostranství musí mistr informovat všechny pracovníky o vlivu chladu na organismus a opatření k zamezení prochladnutí. Osoby pracující na otevřených prostranstvích v chladném období mají k dispozici sadu osobních ochranných prostředků (OOP). Aby se zabránilo místnímu ochlazení, měli by být pracující lidé vybaveni speciálním oděvem (palčáky, boty, čepice). Sada OOPP a pracovních oděvů musí mít kladný hygienický a epidemiologický závěr s uvedením hodnoty její tepelné izolace.

Topné místo pro pracovníky na volném prostranství je zřízeno v místnosti k tomu speciálně určené.

Teplota vzduchu ve vytápěných prostorech je udržována na 21-25˚C. Místnost by měla být vybavena zařízeními, jejichž teplota by neměla být vyšší než 40˚С (35-40˚С), pro ohřev rukou a nohou.

Délka první doby odpočinku může být omezena na 10 minut, doba trvání každé další doby by se měla prodloužit o 5 minut.

Aby nedošlo k podchlazení, pracovníci by neměli být v chladu (na volném prostranství) během přestávek v práci déle než 10 minut při teplotě vzduchu do -10°C a ne déle než 5 minut při teplotě vzduchu pod -10°C.

Během polední přestávky má zaměstnanec zajištěno „teplé“ jídlo. Pracovat v chladu byste měli začít nejdříve 10 minut po požití „horkého“ jídla (čaj apod.).

7. Zdůvodnění počtu rypadel

Pro demontážní práce se používá bagr Komatsu PC 450LCD-7, Volvo 290 B.

Technické vlastnosti Komatsu PC 450 LCD-7:

Tabulka č. 1

Rozměry

Délka, mm

Šířka, mm

Výška, mm

Tlak na zemi, kg/cm2

Šířka boty, mm

600-700

Motor

KOMATSU SAA6D125E-5

Hydraulika

HydrauMind

Rychlost otáčení plošiny, ot./min

Max. Pracovní výška, mm

Max. Rychlost jízdy, km/h

Snížená

Zvýšený

Objem palivové nádrže, l

Přední limitní provozní rozsah, mm

Poloměr kmitání ocasu, mm

Min. Úhel spouštění výložníku

Zařízení

Plná výška (hydraulické vedení), mm

Výška ramene, mm

Délka výložníku, mm

Hmotnost podpěry, kg

Hmotnost rukojeti, kg

Hmotnost rukojeti (včetně spojovacího válce), kg

Průměrná hmotnost spoje, kg

Hmotnost ramene (včetně válce), kg

Celková hmotnost (válec, přípojky a hydraulická vedení), kg

Hydraulické nůžky

AtlasCopco CC 1501 U

Maximální hmotnost hydraulických nůžek, kg

Technické vlastnosti VOLVO EC 290 B:

Tabulka č. 2

Motor

Jmen. Napájení při r/s (ot./min)

ISO 9249/DIN 6271, kW (hp)

Kapacita lopaty, m3

Nosnost, výložník podél vozíku*

Zatížení ve výšce/vysoké. výložník*, m

Poloměr výložníku*, m

Hloubka výkopu*, m

Vylamovací síla podle SAE*, kN

Provozní hmotnost, t

8. Seznam objemů demontáže hlavních konstrukcí

Tabulka č. 3

Název děl

Objem práce, m³

Objem práce ve volném tělese, m³

Exteriér budovy

železobetonové konstrukce

Kovové konstrukce

Stavební odpadky

CELKOVÝ

Suterén budovy

železobetonové konstrukce

Kovové konstrukce

Stavební odpadky

CELKOVÝ

9. Odůvodnění přijaté doby trvání stavby. Výpočet potřeby základních stavebních strojů

Seznam hlavních stavebních strojů a mechanismů byl sestaven na základě převzaté technologie výroby díla pro nejintenzivnější měsíc demontážních prací.

Vzhledem k nedostatku norem pro rozvoj budov a staveb v SNiP 1.04.03-85* „Normy pro dobu trvání výstavby a nedodělků ve výstavbě podniků, budov a staveb“ je doba demolice budov stanovena v roce po dohodě se zákazníkem a s přihlédnutím ke zkušenostem s prováděním demoličních prací LLC "Demolition Association" a činí 60 kalendářních dnů nebo 2 měsíce.

9.1 Výběr vozidel pro přepravu objemů stavebního odpadu a staveb. Výpočet jeho množství

V důsledku demontážních prací bude ze staveniště odvezeno množství cihel, železobetonu, dřeva a kovových konstrukcí ve vzdálenosti 21 km do recyklačního místa ve vesnici Yanino.

Pro odvoz stavebního odpadu je navržen sklápěč KAMAZ 6520 o objemu korby 18 m³.

Technické vlastnosti sklápěče KAMAZ 6520.

Tabulka č. 4

Možnosti

Hodnoty

Nosnost, t

Kapacita tělesa, m³

Celkové rozměry plošiny:

Délka, mm

Šířka, mm

Výška, mm

Hmotnost vozidla, kg

Palivová nádrž, l

Maximální rychlost, km/h

Počet kbelíků potřebných k naložení korby sklápěče se zjistí pomocí vzorce:

Kde V korba je nosnost korby sklápěče;

q – Geometrický objem lopaty rypadla – 2 m³;

K1 – koeficient využití kapacity lžíce rypadla – 1,1.

Skutečný přepravovaný objem je:

Doba nakládky jednoho sklápěče se určuje podle vzorce:

Kde je doba trvání cyklu;

n – Počet cyklů (kbelíků);

Doba přípravy – 3 minuty;

– doba načítání – 5,4 minuty;

– čekací doba – 1 min;

– možná doba odstávky – 2 minuty;

Doba přepravního cyklu jednoho sklápěče se vypočítá podle vzorce:

Kde: - doba zatížení jednoho stroje – 5,4 minuty;

L – Přepravní dosah – 21 km;

Průměrná rychlost sklápěče je 0,5 km/min;

- doba vykládky s manévrováním – 2 minuty;

- čas na manévry při vykládání – 1,5 minuty.

Požadovaný počet sklápěčů pro spolupráci s nakladačem je:

Pro optimální přepravu požadovaného objemu přijímáme 10 vozů. Produktivita jednoho sklápěče je určena vzorcem:

– skutečný objem karoserie – 14,5 m³;

– počet cyklů vozidla za hodinu.

Provozní cyklus jednoho sklápěče je 93 minut;

- faktor využití pracovní doby – 0,85.

Produktivita směny 1 vozu je určena vzorcem:

T cm = 8 hodin

Během směny přepraví 5 sklápěčů:

Sběrný objem za směnu je 641 m³.

Na odvoz celého plánovaného objemu stavebního odpadu tak bude potřeba 9 směn.

Celkem pro přepravu celého objemu práce od demontáže bude celkový počet vozidel 10 sklápěčů KAMAZ 6520 za směnu, doba stěhování je 9 směn.

Potřeba základních strojů a mechanismů

Tabulka č. 5

№ p/p

Oblast použití

název

Značka

Technické specifikace

množství

Benzínová řezačka

Demontáž konstrukcí po zřícení

Pneumatický drtič betonu

IP-4607

M=18 kg

Demontáž konstrukcí po zřícení

Kompresor

Irmair5.5

5 m3/min

Demolice stavebních konstrukcí

Rypadlo Komatsu s hydraulickými nůžkamiCC 1501 U

PC 450LCD -7K

Demolice stavebních konstrukcí a nakládání odpadů z demontáže

Rypadlo

Volvo s kbelíkem

EU 290 B

1, 5 m 3

Vyklízení území

Nakladač

Bobcat s vybavením:

Naběračka

Kartáče

S300

kbelík 0,75 m 3

Systém potlačení prachu

Odvoz stavebního odpadu

Sklápěč

KamAZ 6520

20t

PROTI k = 18 m3

Demontážní práce

Svářečka

SDT-500

10. Poptávka po pracovních zdrojích

Počet zaměstnanců na nejvytíženější směně je 80 % z celkového seznamu zaměstnanců v zařízení:

Tabulka č. 6

Pracovní pozice

Číslo za dobu výstavby, lidé.

Řidič bagru

Ovladač nakladače

Instalátor

Pomocný pracovník

Plynová řezačka

Vedoucí sekce

11. Potřeba výstavby dočasných budov a staveb

Dočasné stavby a stavby pro sanitární a hygienické účely byly vypočteny a přijaty v souladu s „Výpočtovými normami pro vypracování PIC“, část I.

Pro výpočet dočasných administrativních a společenských prostor byla přijata tato ustanovení:

Počet pracovníků v největší směně je 70 % z celkového počtu, tj. 11 osob.

Počet inženýrů a specialistů v nejpočetnější směně je 80 % z celkového počtu inženýrů a specialistů, tedy 4 osoby.

Celkový počet pracovníků v největší směně bude 15 osob.

Sociální zařízení pro pracovníky přímo zapojené do výroby musí být navrženo v souladu s SNiP 2.09.04-87* „Administrativní a domácí budovy“, tabulka. 4, v závislosti na skupinách výrobních procesů:

Gr.1. Procesy způsobující znečištění látkami 3. a 4. třídy nebezpečnosti;

Gr.2. Procesy, ke kterým dochází za nadměrného citelného tepla nebo nepříznivých meteorologických podmínek.

11.1 Kalkulace potřeby administrativních, užitkových a obslužných prostor

Tabulka č. 7

p/p

název

Norma na 1 pracovníka pracujícího max. směny, m 2

Počet pracovníků na maximální směnu

Celkový požadavek, m 2

Admin strativní budovy

Kancelář

Prostory pro domácnost

Skříň

0,6

Umývárna

0,065

0,975

Koupelna

0,82

9,02

Sušička

0,2

2,2

Prostory pro topenáře

0,1

1,1

Celkový :

38,3

11.2 Výklad dočasných budov a staveb

Tabulka č. 8

p/p

název

Množství, ks.

Poznámka

Blokový kontejner

6055x2435x2500

Modulární stavba

Toaleta

1300x1000

Suché toalety

11.3 Stavební poptávka po elektřině

Výběr elektrických sítí a způsob jejich realizace, stanovení požadovaných značek kabelových a drátěných výrobků, rozhodnutí o účtování a rozvodu elektřiny, použití uzemňovacích zařízení a provedení ochrany proti zkratovým proudům sítí , elektrických přijímačů a personálu údržby se návrh osvětlovacích instalací provádí jako součást PPR v souladu s požadavky PUE 3.05 .06-85 „Elektrická zařízení“, SNiP 12-03-2001 část I, SNiP 12.03-2002 část II „Bezpečnost práce ve stavebnictví“ atd.

Elektrické osvětlení stavenišť a stavenišť se dělí na pracovní, nouzové, evakuační a zabezpečovací.

Pracovní osvětlení je zajištěno pro všechna staveniště a prostory, kde se pracuje v noci a za soumraku, a je prováděno instalacemi obecného (jednotného nebo lokalizovaného) a kombinovaného osvětlení (místní se přidává ke generelu).

Pro pracovní oblasti, kde standardizované úrovně osvětlení musí být více než 2 luxy, by mělo být kromě obecného rovnoměrného osvětlení zajištěno i obecné místní osvětlení. V oblastech, kde je možná pouze dočasná přítomnost osob, lze úroveň osvětlení snížit na 0,5 luxu.

Pro osvětlení stavenišť a ploch není dovoleno používat otevřené výbojky a žárovky s průhlednou žárovkou.

Pro osvětlení míst, kde se provádějí venkovní stavební a instalační práce, se používají světelné zdroje, jako jsou univerzální žárovky, žárovkové světlomety, halogenové žárovky, xenonové výbojky a vysokotlaké sodíkové výbojky.

Osvětlení vytvářené osvětlovacími instalacemi obecného osvětlení na staveništích a pracovních plochách uvnitř budov nesmí být nižší než normovaná úroveň, bez ohledu na použité světelné zdroje.

Evakuační osvětlení by mělo být zajištěno v prostorách hlavních únikových cest a také v průchodech, kde hrozí nebezpečí zranění.

Pro implementaci bezpečnostního osvětlení by měla být přidělena část pracovních svítidel. Na hranicích stavenišť nebo pracovních ploch musí bezpečnostní osvětlení poskytovat horizontální osvětlení 0,5 luxu na úrovni terénu nebo vertikální osvětlení v rovině plotu.

12.1 Výpočet potřebného množství elektřiny

Posloupnost výpočtu napájení staveniště zahrnuje: identifikaci spotřebitelů elektřiny, výběr zdrojů elektřiny a výpočet jejich výkonu, sestavení pracovního schématu napájení staveniště.

Hlavními spotřebiteli elektřiny na staveništi jsou stavební stroje, mechanismy a instalace, jakož i osvětlení skladových objektů a staveniště.

V městských podmínkách se výběr zdrojů elektřiny pro dočasné napájení staveniště obvykle provádí připojením k městské elektrické síti.

Pokud není možné se připojit k městskému energetickému systému, používají se inventární elektrárny, které jsou umístěny v místech, kde jsou soustředěni spotřebitelé.

Výběr osvětlovacích prostředků se provádí v souladu s požadavky GOST 12.1.046-85 „Normy pro osvětlení stavenišť“.

Pracovní osvětlení je organizováno pomocí mobilních dieselagregátů Atlas Copco QAX 12 s osvětlovacím stožárem.

Výška stožáru těchto instalací je 9,4 m, na stožáru je 6 reflektorů s halogenovými žárovkami o výkonu 1500 W každý.

Velikost staveniště je 750m2. Standardní osvětlení pro demontážní práce je 10 luxů. Přibližný počet reflektorů, které je třeba nainstalovat k vytvoření požadovaného osvětlení, je:

n = m x En x k x S /1500

kde m je koeficient, který bere v úvahu světelný výkon světelných zdrojů, účinnost. bodová světla a faktor využití světelného toku, a za těchto podmínek rovný 0,13;

E P =kE N – požadované osvětlení při normalizované E N =10 lux, k =2;

S – plocha osvětleného území, S = 750 m 2 ;

R L – výkon lampy rovný 1500W.

V našem případě:

n = 0,13 (2 x 10 x 750)/1500 = 1,3

K osvětlení této oblasti demontážních prací stačí 1 instalace osvětlení Atlas Copco QAX 12.

Bezpečnostní a evakuační osvětlení je nabízeno na bázi světlometů typu CCD s výbojkami DRL-400. Umístěte reflektory na dvůr podél plotu. Výběr lamp se provádí v souladu s GOST 12.1.046 „Normy pro osvětlení stavenišť“.

Míra osvětlení je v tomto případě 0,5 luxu; m rovná se 0,25, K se rovná 2

n = 0,25 X 0,5 X 2 X 2 X 750/1500= 0,25

Potřebujete 7 reflektorů se žárovkami DRL-400.

Potřebné množství elektřiny vypočítal spotřebitel.

Tabulka č. 9

Ne.

Jméno spotřebitelů

počet spotřebitelů,

PC.

Instalováno výkon, kWt

Faktor poptávky

Požadovaný výkon, kW

Kladivo

0,65

0,65

0,42

Svářečka

22,5

0,65

14,6

Mytí kol

1,1

0,65

0,7

Směnárny skladů

4,0

1,0

Venkovní osvětlení

0,400

0,85

2,38

Horkovzdušná pistole

Ostatní spotřebitelé (5 % z celkového počtu)

1,4

Celkový

30,5

Celkem, s přihlédnutím ke ztrátám výkonu v sítích

32,5

Na základě provedených výpočtů používáme jeden funkční dieselagregát Atlas Copco model QAS60, který poskytne požadovaný výkon 40,9 kW.

Technické informace o dieselagregátu Atlas Copco QAS -60

Tabulka č. 10

Specifikace

Motor PERKINS 1103A-33TG2

Rychlost otáčení

1500 ot./min

Výkon při 50Hz

53,8 kW

Chlazení

kapalina

Počet válců

Spotřeba paliva při zatížení 100 % / 0 %.

12,6 / 2,0 l/hod

Generátor BCI Newage

Aktuální

86,6 A

Obecná charakteristika

Kapacita hlavní palivové nádrže

134 litrů

Dodatečná kapacita palivové nádrže

326 litrů

Hladina akustického výkonu

90 dBA

Provozní hmotnost (s větší palivovou nádrží)

1456 kg (2105 kg)

Délka

2450 mm

Šířka

1100 mm

Výška (s prodlouženou palivovou nádrží)

1483 mm (1765 mm)


12.2 Vysvětlení svítidel

Tabulka č. 11


13. Zdůvodnění požadavků na zdroje

Potřebné zdroje jsou určeny v souladu s „Výpočtovými standardy pro vypracování projektů organizace výstavby“ TsNIIOMTP, Gosstroy SSSR.

Potřeba elektřiny, paliva, vody, stlačeného vzduchu a kyslíku na staveništi v projektech stavebního řízení by měla být určena fyzickým objemem práce a výpočtovými vzorci.

Zásobování vodou je určeno k pokrytí výrobních, domácích a protipožárních potřeb staveniště.

Posloupnost výpočtu zásobování vodou pro staveniště zahrnuje: stanovení spotřebitelů a spotřeby vody, výběr zdrojů zásobování vodou.

Hlavními spotřebiteli vody na staveništi jsou stavební stroje, mechanismy a staveništní zařízení.

Celková spotřeba vody Q 1 pro potřeby výroby je stanovena jako:

  • specifická spotřeba vody pro potřeby výroby;
  • počet odběratelů výroby na nejvytíženější směně;
  • koeficient pro nezapočtenou spotřebu vody (rovná se 1,2);
  • koeficient hodinové nerovnoměrnosti spotřeby vody (rovný 1,5);
  • počet hodin za směnu (8 hodin).

Specifická spotřeba pro uspokojení výrobních potřeb.

Tabulka č. 12

Potřeby domácnosti souvisí se zajištěním vody pracovníkům a zaměstnancům při práci (jídelny, sprchy apod.). Spotřeba vody pro potřeby domácnosti se určuje podle vzorce:

  • specifická spotřeba vody pro potřeby domácnosti a pití;
  • počet pracovníků na nejvytíženější směně;
  • koeficient hodinové nerovnoměrnosti spotřeby vody (rovný 1,5-3);

Specifická spotřeba vody pro uspokojení potřeb domácnosti:

Tabulka č. 13

Spotřeba vody na vnější hašení se odebírá na základě tříhodinové doby hašení jednoho požáru a zajištění vypočtené spotřeby vody pro tyto účely při špičkové spotřebě vody pro potřeby průmyslu a domácnosti (kromě vody na sprchování a zalévání území).

Při výpočtu spotřeby vody je nutné počítat s tím, že se předpokládá počet souběžných požárů na ploše stavby do 150 hektarů - 1 požár. Spotřeba vody na hašení požáru budovy bude 2,5 l/s z každého proudu. Plocha staveniště nepřesahuje 10 hektarů, proto se předpokládá spotřeba vody na hašení 10 l/s.

Celková spotřeba vody pro potřeby staveniště je:

13.1 Spotřeba vody na mytí kol

Při výjezdu ze stavby je instalována mycí stanice kol.

Základní sestava instalace „CASCADE-MINI“ obsahuje: čistírnu, hydrocyklon, ponorné čerpadlo, vysokotlaké čerpadlo, mycí pistoli a sadu hadic.

Zařízení pro přívod recyklované vody pro mytí kol nákladních automobilů je navrženo tak, aby čistilo vodu od velkých suspendovaných částic písku, jílu, zeminy a dalších kontaminantů podobného charakteru, přičemž vyčištěná voda se vrací k opětovnému použití. V systému tedy cirkuluje konstantní objem vody rovný 1,1 metru krychlového. metrů.

Tabulka č. 14

Specifikace

CASCADE-MINI

Vyhřívání prostoru čerpadla

Napětí

Instalovaný výkon

Pracovní tlak

Rozměry d x š x v

Hmotnost (±5 %)

Objem vody v nádobě

Počet mycích pistolí

Šířka pásma

Auta za hodinu

14. Technické a ekonomické ukazatele pro VIC Tabulka č. 15

Harmonogram prací je uveden na listu č. 8.

Přátelé, potřebují vaše komentáře, napište, jestli jste našli, co jste hledali, a pokud jste nenašli, napište co. Chceme, aby knihovna měla všechny možné dokumenty.

Při provádění práce jsou často vyžadovány různé dokumenty. A ještě častěji nejsou po ruce. Zde je knihovna dokumentů nezbytných pro přípravu a provádění výškových prací. Můžete si jej stáhnout zcela zdarma. Dnes se můžete setkat s diametrálně odlišným postojem k papírům ze strany vašeho zákazníka: nemusí se na nic ptát, může požádat o pracovní povolení nebo vás protáhne všemi fázemi tím nejnáročnějším možným způsobem. Uvažujme maximum, co může zákazník od výrobce díla požadovat.

Jak vypadá postup získání práce ve výšce?

  1. Osvědčení o přijetí vystavené a podepsané zákazníkem. V „závažných případech“ podepisuje mistr jmenovaný příkazem osvědčení o schválení ve všech zákaznických službách: ochrana práce, požární ochrana, ochrana životního prostředí atd., Uvádějící specifika práce a bezpečnostních opatření (práce v horku, práce ve výškách, použití vybavení, svoz odpadu atd.)
  2. Osvědčení o převodu a převzetí pracovní fronta. Sepsáno mezi objednatelem a zhotovitelem.
  3. (který bude instruovat a podepisovat všechny deníky, akty a příkazy). Odpovědná osoba musí mít platné certifikáty ochrana práce, pokud se provádí práce za tepla - krusty podle požární bezpečnost. Mohou požádat o krusty organizace výškových prací.
  4. Pracovní povolení sepisuje pověřená osoba určená příkazem (pracovní povolení podepisuje bezpečnostní manažer/hlavní inženýr/generální ředitel)
  5. Měli by mít všichni výškoví pracovníci, svářeči, elektrikáři platné certifikáty pro všechny druhy prováděných prací .
  6. Časopisy na T.B.(s podpisy pro poskytnuté pokyny). T.B Je lepší mít pro každý objekt nový. Všechny časopisy musí být svázány a orazítkovány. Mohou být vyžadovány různé časopisy - o požární bezpečnosti, elektrické bezpečnosti atd.

Podívejme se na všechny papíry podrobně:

  1. Osvědčení o přijetí —

    Ukázka vyplnění přijímacího certifikátu —

  2. Osvědčení o převodu a převzetí rozsah práce -
  3. Příkaz ke jmenování odpovědné osoby o bezpečnosti práce a požární bezpečnosti na staveništi -

    Příkaz ke jmenování odpovědné osoby ve zkrácené podobě -

  4. Pracovní povolení ve 2 verzích: text je stejný, ale ve druhé verzi je více polí k vyplnění, a proto je na 2 stranách:

    Pracovní povolení pro zvýšené nebezpečí —

  5. Dávejte pozor na krusty - vpuštění vysokohorského lezce s neúčinnými krustami se posouvá VŠECHNO zodpovědnost je na vás. Falešné krusty má na svědomí sám vysokohorský horolezec.
  6. TB časopisy. Záznam školení na pracovišti je časopis ve formě uvedené v Příloze 6 k GOST 12-0-004-90 „Systém norem bezpečnosti práce“. zaměstnanci, manažeři, zaměstnanci, studenti a specialisté. Je lepší si je koupit předem, jsou k dostání v knihkupectvích. Ale pokud to zítra ráno potřebujete, můžete si to vytisknout a flashnout. Hlavní je svázat nit, kterou budete vzadu prošívat, zalepit papírkem, dát tam pečeť a podpis bezpečnostního manažera/hlavního inženýra/generála. ředitel. Obvykle požadují protokol z úvodní (úvodní) instruktáže a na pracovišti. Můžete vyplnit oba briefingy v jednom protokolu, nebo můžete udělat dva samostatné.
  7. Projekt (plán) provedení díla (WPR).

PPR znamená Work Production Project, i když se často dešifruje jako PRP Plan, ale to je nesprávné. Stažením souborů z naší knihovny můžete snadno přizpůsobit šablony tak, aby vyhovovaly vaší práci ve vysokých nadmořských výškách, jako například:

  • montáž kovových konstrukcí
  • fasádní práce
  • zvedání břemen
  • jakékoli jiné výškové práce

Obvykle PPR je sestaven následovně :

  1. Setkáváme se s bezpečnostním inženýrem zákazníka a zdvořile, ale vytrvale ho žádáme o podrobné požadavky PPR.
  2. Stáhněte si ukázkový soubor PPR.
  3. Vyplňte titulní stranu.
  4. Část 1 - Všeobecná ustanovení - je vhodná pro všechny práce ve výškách.
  5. Část 2,3,4 - stručně popíšeme konkrétní typ práce.
  6. Pokud potřebujete objem, stáhněte si pokyny, meziodvětvové nebo ministerstvo pro mimořádné situace, a přidejte tolik, kolik je potřeba.
  7. Přidáváme aplikace podle požadavků bezpečnostního inženýra zákazníka.
  8. Úprava obsahu.

Vzorek PPR —

Příklad sekce 3. Výrobní zakázky stavební a instalační práce(aktuální) —

Příklad technologická mapa výroby práce —

Pro objem - výňatky z mezioborových pravidel— upraveno pro konkrétní typ práce —

Pokyny a pravidla.

Meziodvětvová pravidla o ochraně práce ve výškách POT R M-012-2000 -

Dočasná bezpečnostní pravidla v průmyslovém horolezectví EMERCOM 2001 —

Bezpečnostní předpisy v průmyslovém horolezectví EMERCOM 2002 —

Pokyny k ochraně práce Ministerstvo pro mimořádné situace 2005 —

Projekt provedení práce (WPP) je velmi významným dokumentem v . Dobře připravený PPR je nepopiratelnou výhodou při výběru zhotovitele a pomáhá vyhnout se později mnoha problémům. Nyní vám řekneme, jak kompetentně připravit projekt.

Proces vývoje PPR

Co je projekt výroby práce?

V našich článcích jsme vás opakovaně seznámili s řadou odborných termínů, pojmů a definic, které hrají v oboru významnou roli. Také jsme opakovaně zdůrazňovali, že řádně organizovaný (odpovídající SNiP) musí mít kompetentně vypracovaný stavební plán.

  • pohyby (zkráceně POD);
  • konstrukce (zkráceně);
  • výroba díla (zkráceně PPR).

Nyní probereme, co je to pracovní projekt a jakou roli hraje v procesu výstavby budovy.

Projekt díla (WPP) je dokumentace organizačního, technického a technologického charakteru, která obsahuje jak soubor opatření a rozhodnutí o bezpečnosti práce, tak i podmínky pro provádění stavebních prací v aktuálních faktorech nebezpečného výrobního procesu výstavby. a také nebezpečná výrobní zařízení.

Informace obsažené v pracovním projektu (WPP) pomáhají zajistit:

  • bezpečnost zaměstnanců při stavebních a instalačních pracích (CEM);
  • správná organizace vlastní výstavby samotného zařízení;
  • zlepšení kvality provedených stavebních prací.

Stavební práce v rámci PPR

Kromě toho obsah tohoto dokumentu definuje seznam technologických pravidel a požadavků na ochranu a. A také ekologická bezpečnost.

Stavební práce jsou organizovány na základě plánu provádění prací (WPP). Zjišťují se objemy potřebného materiálu, zařízení a prostředků, stanovují se termíny dokončení prací, studují se možná rizika.

Na poznámku! Vypracování pracovního projektu musí být provedeno s ohledem na požadavky a průmyslovou bezpečnost.

Složení a obsah pracovního projektu (WPP)

Chtěl bych poznamenat, že složení a obsah pracovního projektu (WPP) musí nutně odpovídat SNiP 12-01-2004 „Organizace výstavby“. Algoritmus pro vývoj projektu provedení práce (WPP) tedy zahrnuje dokumenty, jako jsou:

  • pracovní rozvrhy nebo pracovní rozvrh;
  • technologické mapy pro konkrétní druhy prací (například pokládka betonové směsi apod.);
  • stavební hlavní plán (stroygenplan);
  • harmonogramy poskytování a příjmu stavebních materiálů, výrobků a zařízení na staveništi;
  • seznamy technologických zařízení a instalačních zařízení;
  • rozpisy pohybu pracovníků po zařízení;
  • optimální řešení pro geodetické práce;
  • bezpečnostní instrukce;
  • vysvětlující poznámka.

Rád bych zdůraznil, že vysvětlivka je vytvořena na základě následujících údajů:

  1. Informovaná rozhodnutí o různých typech prací, včetně těch prováděných v zimě.
  2. Výpočty dočasných inženýrských sítí a komunikací.
  3. Soubor opatření, který zajišťuje úplnou bezpečnost materiálů, výrobků a konstrukcí, ale i zařízení na staveništi.
  4. Seznam mobilních staveb s výpočtem potřebných potřeb a optimálních podmínek odůvodňujících jejich umístění na staveništi.
  5. Soubor opatření, který zajišťuje ochranu a ochranu stávajících konstrukcí před poškozením, a také soubor opatření v oblasti životního prostředí.

Příklad pracovního projektu

Hlavní čtyři základní pozice projektu realizace díla (WPP)

V závislosti na konkrétních podmínkách se může proces tvorby pracovního projektu (WPP) měnit a mít různé možnosti, ale základní rozhodně zůstávají 4 dokumenty:

První dokument: rozvrh práce

Samozřejmě klíčovým a zásadním dokumentem ve stavebnictví je harmonogram prací. Kompetentní a profesionální plánování do značné míry zajišťuje úspěšnou realizaci celého projektu jako celku.

Ve zkratce lze konstatovat, že kalendářní plán definuje model stavební výroby, kde je jasně a přehledně znázorněn efektivní sled, je stanoveno pořadí a načasování komplexu stavebních prací na daném zařízení.

Není žádným tajemstvím, že pokud nebudou dodrženy termíny dokončení souboru stavebních prací, stavba objektu plynule přechází do fáze prodlužování. A porušení posloupnosti technologického procesu vede k nejtragičtějším následkům.

Druhý dokument: územní plán stavby

Dalším nejdůležitějším dokumentem zahrnutým do projektu provedení díla (WPP) je hlavní plán stavby nebo zkráceně stavební plán.

Dobře připravený stavební plán umožňuje snížit organizační náklady a náklady na materiál pro organizaci staveniště. Umožňuje také vytvořit bezpečné pracovní podmínky pro stavitele. Při vývoji stavebního plánu odborníci berou v úvahu různé metody a způsoby organizace staveniště. V budoucnu vám to umožní analyzovat a vybrat ty nejracionálnější a nejefektivnější.

Na poznámku! Stavební plán je ve své podstatě návrh staveniště, který ukazuje optimální umístění rozestavěných objektů, prefabrikovaných zvedacích konstrukcí a stavebních zařízení a dalších stavebních zařízení.

Dceřiná zařízení zahrnují sklady stavebních materiálů, zařízení a instalací a administrativní a občanské komplexy (ABC). Stejně tak sociální a hygienické prostory, kulturní budovy a tak dále.

Všechny tyto stavby jsou určeny k maximálnímu nezbytnému využití při výstavbě firmami či firmami ve stavebnictví nebo dodávkách energií. Často však nastávají situace, kdy tyto technické objekty nejsou k dispozici nebo jejich kapacita nestačí pro nepřetržitý provoz celého budovaného zařízení.

V tomto případě se tvoří dočasné budovy a stavby.
Předpisy o složení sekcí PPR

Třetí dokument: technologické mapy

Neméně důležité jsou technologické mapy. Jejich obsah představuje vývoj optimálních metod a metod, které odůvodňují posloupnost provádění konkrétního druhu práce. Kromě toho obsahují kalkulace mzdových nákladů, určují potřebné zdroje a jejich potřeby a také podrobně popisují organizaci práce.

Technologické mapy jsou prezentovány jako grafické i textové dokumenty. Mohou být tří typů:

  • standardní mapy bez odkazu na konkrétní objekty;
  • standardní mapy s odkazem na standardní objekty;
  • jednotlivé karty spojené s odpovídajícím projektem.

Čtvrtý dokument: vysvětlivka

A posledním důležitým prvkem projektu provedení práce (WPP) je vysvětlující poznámka, ve které:

  • je uveden soubor opatření na ochranu práce (OH) a bezpečnost (HS);
  • jsou stanoveny podmínky a kategorie složitosti stavby zařízení;
  • přítomnost a umístění skladů, jakož i dočasných budov a staveb, je odůvodněné;
  • Jsou poskytovány kalkulace technicko-ekonomických ukazatelů a studie proveditelnosti pro výstavbu zařízení.

Ukázky projektů prací (WPP) ve stavebnictví naleznete na stavebních webech.
Vzorová vysvětlivka k PPR

Dokumenty definující konstrukční řešení pro ochranu práce a bezpečnost práce

Při vývoji pracovního projektu jsou základními nebo základními dokumenty:

  • „Pravidla pro navrhování a zvedání jeřábů“ - PB 10-382-00;
  • „Bezpečnost práce ve stavebnictví. Část 1. Obecné požadavky" - SNiP 12-03-2001;
  • „Bezpečnostní pravidla pro výstavbu podzemních staveb“ - PB 03-428-02;
  • „Bezpečnost práce ve stavebnictví. Část 2. Stavební výroba" - SNiP 12-04-2002;
  • „Pravidla požární bezpečnosti v Ruské federaci“ - PPB 01-93.

Tyto normy jsou rozhodující v procesu rozhodování o návrhu v oblasti ochrany práce a bezpečnosti práce.

Typy územního plánu stavby

Stavební územní plán (stavební plán) lze vytvořit jak pro samostatnou stavbu (objektový stavební plán), tak pro celé obecné území (generální územní plán výstavby).

Územní plán stavby objektu

Tento plán je nejčastěji navržen pro každý z objektů ve výstavbě pomocí formalizovaných konstrukčních řešení pro konkrétní fáze práce, tj.

  • přípravné období;
  • nulový cyklus;
  • etapa výstavby nadzemní části zařízení a podobně.

Stavební plán objektu je zpravidla vypracován na základě podrobného výpočtu zdvihacích vozidel a zařízení, jakož i jejich rozumného a optimálního umístění. Stručně řečeno, plán výstavby staveniště se provádí v souladu s SNiP 3.01.01-85 a jeho grafická složka se skládá ze stejného souboru opatření jako u obecného plánu výstavby staveniště.

Na poznámku! Měřítko stavebního plánu objektu se uvádí v poměrech 1:500, 1:100 nebo 1:200.


Větší opravy, výkresy pro předvýrobní práce

Obecný územní plán výstavby

Na druhé straně je vypracován obecný plán výstavby staveniště pro celé území staveniště s umístěním všech budov a objektů na něm.

Tento typ stavebního plánu navíc obsahuje nejen grafickou složku. Ale také vysvětlivka, ve které jsou zdůvodněně prezentována všechna přijatá rozhodnutí nebo popsán soubor opatření pro budované zařízení.

  • uspořádání staveniště;
  • provozní plán pro dočasné budovy a stavby, jakož i trvalé stavby;
  • symboly;
  • prvky plánu;
  • studie proveditelnosti (studie proveditelnosti) a charakteristiky;
  • poznámky.

Na poznámku! Měřítko obecného plánu výstavby staveniště se uvádí v poměrech 1:1000, 1:2000 nebo 1:3000.


Návrh dopravní infrastruktury

Situační územní plán výstavby

Vyvinuto pro výstavbu velkých průmyslových objektů. Například jako vodohospodářská zařízení. V tomto případě určuje nejen umístění. Ale také ty budovy a stavební podniky, které již existují.

Jedním slovem označuje podmínky a soubor opatření, které charakterizují stavební a ekonomické požadavky území, ve kterém se staví. To může být:

  • továrny dodávající stavební materiály (železobetonové konstrukce nebo kovové konstrukce nebo zařízení atd.);
  • lomy, ve kterých se těží písek, drcený kámen a štěrk;
  • vodní, železniční a silniční komunikace, stejně jako elektrické vedení a tak dále.

Pro zavlažovací a drenážní systémy však situační stavební plán navíc znamená:

  • hranice a plochy odvodňovaných a zavlažovaných území;
  • území provozních a stavenišť;
  • hranice odvádění vody a zaplavování území;
  • pořadí vstupu každého uzlu;
  • mosty, obchvatové kanály a tak dále.

Kodex územního plánování Ruské federace

Projekt provedení díla: vypracování a schválení

Veškeré pracovní projekty, ať už jde o výstavbu nových konstrukcí, nebo modernizaci (rozšíření) jakéhokoli jiného zařízení, nutně zpracovává generální dodavatelská stavební a montážní společnost nebo organizace.

Pokud si projekt díla (WPP) objedná generální dodavatelská nebo subdodavatelská stavebně-montážní organizace, provádí jejich zpracování projekční a technologický ústav nebo projekční a inženýrské organizace.

Zdůrazňujeme, že v některých případech při provádění velkých objemů prací je důležité, aby byly pracovní projekty (WPP) vypracovány nejen pro zařízení jako celek. Ale také na konkrétní nebo specifický druh práce. Například pro výkopové práce nebo betonáž, montáž prefabrikovaných konstrukcí nebo pokrývačské práce a tak dále.

Rád bych poznamenal, že dříve se takové dokumenty nazývaly projekty organizace práce, tedy zkráceně POR. V současných normách SNiP 12-01-2004 (nahrazující SNiP 3.01.01-85) se však tyto dokumenty také nazývají pracovní projekty (WPP). S upozorněním, které zdůrazňuje, že jde o projekty na výrobu konkrétních děl.

Při provádění obecných stavebních, speciálních nebo instalačních prací jsou projekty výroby prací (WPP) zpracovány přímo společnostmi, které k tomu mají plné oprávnění.

Plán prací (WPP) pro zařízení ve výstavbě schvaluje vedení generální dodavatelské společnosti nebo organizace. Pokud je pro konkrétní druhy prací vypracován projekt díla (WPP), musí být po podrobném projednání odsouhlasen vedením subdodavatelské stavební společnosti a založen generálním dodavatelem.

Při provádění prací na rekonstrukci staveniště nebo navýšení stavby musí být plán provádění prací (WPP) nejprve odsouhlasen s vedením zákaznické organizace.

Na poznámku! Úpravy projektu práce (WPP) během realizace díla nejsou povoleny bez předchozího souhlasu některých organizací.

Dokumenty potřebné pro vypracování pracovního projektu

Pracovní projekt (WPP) pro výstavbu, rozšíření nebo technické dovybavení budov a staveb je vypracován generálním dodavatelem. Nebo projekční organizace s licencí k provádění tohoto typu činnosti v souladu s následujícími dokumenty a zdrojovými údaji:

  • zadání na vypracování projektu díla, které je vystaveno objednatelem (organizací stavby) s odůvodněním potřeby jeho vypracování pro stavbu nebo stavbu jako celek, případně pro její části nebo druhy prací a s uvedením časového rámce zpracování ;
  • (POS);
  • požadovaná pracovní dokumentace;
  • přednost a podmínky pro dodávky stavebních materiálů, konstrukcí, hotových výrobků, materiálů a zařízení, použití požadovaných stavebních strojů a vozidel, úroveň zajištění pracovní síly pro stavebníky v hlavních profesích. A v některých případech - podmínky pro provádění práce na rotačním základě;
  • materiálů a výsledků technické kontroly stávajících podniků, budov a staveb při jejich rekonstrukci. Stejně jako základní požadavky na provádění stavebních, instalačních a speciálních stavebních prací v podmínkách stávající výroby;
  • přítomnost a stav mechanizované základny v organizaci;
  • zvláštní stavební podmínky spojené s potenciálně existujícími nebezpečnými výrobními faktory a nově vznikajícími novými zónami.

Rozvrh jako součást PPR

Závěr

Stavební práce se dnes vyznačují velmi vysokou mírou složitosti. A někdy i s náročností provedení. Vzniká tak potřeba precizního propracování všech technických a technologických řešení. Proto projekt stavebního díla získává status hlavního a nejvýznamnějšího dokumentu v systému organizační a technologické přípravy.

Také si všimneme, že absence PPR často slouží jako alarmující znamení pro zákazníka. Dlouhou dobu můžete být bezradní, proč jste neobdrželi povolení k zahájení práce. Nebo proč byla dána přednost jinému dodavateli, který je možná v technologii provádění horší, ale kompetentně předložil projekt práce na papíře.

Jedna věc je nepopiratelná: dobře připravený projekt práce je nepopiratelnou výhodou v procesu konkurence na stavebním trhu. A pomáhá vyhnout se mnoha problémům přímo na místě. Proto si příprava PPR zaslouží nejvážnější úvahu.

Tento příklad vyvinutého PPR je prezentován na našich webových stránkách jako ukázka. Naši zákazníci obdrží dokument v této podobě po vývoji a před platbou. Jeho složení se může radikálně změnit na základě úplnosti poskytnutých výchozích dat (projekt organizace stavby, plán stavby, detailní projekt atd.).

Proč vám ukazujeme ukázku rozpracovaného pracovního projektu? Abychom tedy ukázali, že nevyvíjíme studentské technologické mapy, které se skládají z listů velikosti A1, A0 nebo dokonce 2A0 a větších, které jsou nejen nepohodlné ke čtení, ale nesplňují požadavky na přípravu takovou dokumentaci. Pokud vezmete SPDS a můžete vidět požadavky na design, které náš vzorek splňuje.

PPR je základem dalších dvou projektů: demontážních prací (DW) a samotné výstavby (CW). Při sestavování výrobního projektu přebírají instalaci konkrétních stavebních segmentů, výstavbu nebo opravu určitých objektů. Pro technicky složité procesy je vypracována technologická mapa, která obsahuje podrobnější informace a technologii provádění prací.

Z odkazu si můžete stáhnout hotový vzorek projektu výroby práce zcela zdarma. Při analýze jeho obsahu lze zaznamenat následující vlastnosti.

Ukázka hotového PPR ve stavebnictví

Hotový příklad projektu realizace díla (WPP) sestavené pro generální opravu jednotlivých staveb Majakovského dopravního tunelu. Dokument obsahuje všechny potřebné informace pro zadaný objekt. Popisuje přípravné, dopravní a stavební práce. Hotový PPR se skládá z 15 hlavních sekcí.

  1. Společná data.
  2. Označení a zkratky.
  3. Organizace a technologie provádění prací.
  4. Organizace práce.
  5. Způsoby zásobování energií, zásobování teplem a vodou.
  6. Kontrola kvality práce.
  7. Opatření zajišťující bezpečnost stavby.
  8. Požadavek na materiální a technické prostředky.
  9. Harmonogram zakázky a doba trvání prací.
  10. Graf znázorňující pohyb aut na místě.
  11. Graf znázorňující pohyb pracovních zdrojů.
  12. Výkres staveniště.
  13. Schéma organizace dopravy ve stupních 1-3. Prezentováno ve třech sekcích.

Celková informace

Vzorový projekt výroby je uveden na webových stránkách. Zde v případě potřeby můžete zdarma stáhněte si svářečský deník. V procesu vypracování PPR je kromě výkresů vypracována vysvětlivka. Na začátku jsou popsány obecné údaje: název objektu, pro který byl PPR vyvinut, a také názvy hlavních organizací:

  • zákazník,
  • návrhář,
  • dodavatel,
  • zpracovatel produkčního projektu.

Vzhledem k tomu, že jedním z cílů zpracování PPR je reflektovat soulad veškeré práce s normami, jsou na začátku uvedeny dokumenty použité při vývoji. To má mnoho výhod, protože pokud vyvstanou otázky, můžete informace objasnit otevřením objednávek, společných podniků, GOST nebo MDS (metodická doporučení ve stavebnictví).

Další položkou po obecných údajích jsou zápisy a zkratky, což také usnadňuje používání samotného výrobního projektu. Máte-li dotazy týkající se zkratky nebo jakéhokoli termínu, vraťte se na začátek dokumentu, kde můžete objasnit význam nebo vysvětlení.

Organizace a technologie provádění prací

Toto je největší část projektu. Podle MDS musí každý PPR odrážet několik typů práce na místě.

  • Přípravné. Ukázka představuje základní požadavky na školení, které se týká:
    • opatření k organizaci stavebního procesu;
    • informační podpora procesu výstavby;
    • požadavky na údržbu pracovišť;
    • oplocení staveniště;
    • vytvoření dočasných zařízení na místě.
  • Nakládka a vykládka nebo doprava. Týkají se dodání materiálů na staveniště, jejich instalace a způsobu skladování. Často se zde používá PPRk. Jedná se také o projekt pracovní výroby, ale s jeřáby.
  • Základní. Tyto práce jsou cílem rozvoje celého PPR.
  • Finále. Týkají se odvozu odpadků, odprašování a demontáže provizorních staveb. To vše jsou opatření k obnovení vzhledu opravované plochy a vydání potřebných přejímacích certifikátů.

Operace nakládání a vykládání

Provádění přípravných prací je velmi důležité, protože pomáhá připravit místa pro umístění mechanismů, lanoví, vybavení, zařízení a nástrojů. Jsou nezbytné pro nakládku a vykládku. Tyto procesy jsou popsány v této části PPR, která se skládá z následujících částí:

  • Obecné požadavky;
  • popisy hranic nebezpečné zóny;
  • seznam zdvihacích zařízení;
  • ruční nakládání a vykládání;
  • skladování materiálů.

Výhodou hotového pracovního projektu, vypracovaného podle pravidel IBC, je, že každý z uvedených oddílů popisuje doporučení pro provedení stavebního procesu. Dokument pomáhá:

  • správně nainstalujte kohoutek;
  • identifikovat a ohradit jeho nebezpečnou zónu;
  • vybrat vhodná zvedací zařízení;
  • dodržovat všechna pravidla pro ruční pohyb zboží;
  • racionálně skladovat materiály na místě.

Hlavní práce v rámci PPR

Největší úsek v Vzorek PPR zastoupená hlavními díly. Jsou zde také uvedeny požadavky pro jednotlivé fáze výstavby. Pokud vezmeme uvažovaný příklad, hlavní prací v něm je oprava jednotlivých konstrukcí Majakovského tunelu.

Pro optimalizaci celého procesu výstavby je podle MDS nutný výrobní návrh. Z tohoto důvodu bylo při zpracování dokumentu rozhodnuto rozdělit generální opravu do tří etap. Všechny nejdou v proudu, ale postupně. V rámci uvažovaného vzorku takové rozdělení umožnilo dosáhnout plynulého dopravního pohybu po vnějším a vnitřním okruhu Zahradního okruhu. Vzorek PPR tedy popisuje následující fáze:

  1. Uzavírají krajní levý pruh vnitřního a vnějšího kruhu Garden Ring.
  2. Pokrývají střední pruh vnitřního a vnějšího kruhu Garden Ring.
  3. Pravý jízdní pruh vnitřního a vnějšího Garden Ring je uzavřen.

Seznam hlavních děl

Bez ohledu na typ PPR musí být každá z hlavních činností v tomto dokumentu plně popsána. Ukázka zkoumá opravu jednotlivých částí tunelu. Seznam hlavních prací v hotovém PPR obsahuje:

  • demontáž obkladů stěn;
  • obnova hydroizolační vrstvy;
  • oprava trámů a monolitických podlah;
  • prodloužení parapetu;
  • demontáž vozovky;
  • demontáž stávajícího odvodňovacího systému;
  • instalace nového drenážního systému.

Návrh výroby pomáhá při provádění uvedených procesů. Pro každý z nich jsou uvedena doporučení a pravidla. Kromě nich můžete využít technologickou mapu. Obsahuje podrobnější informace o opravě podlahových nosníků, která je součástí PPR vyvinutého pro dopravní tunel Majakovského.

Technologická mapa pro opravy podlahových trámů

PPR je neoddělitelně spjata s technologickými mapami (TC). Tak je tomu na příkladu projektu provedení prací na opravu dopravního tunelu. Kromě toho byla vypracována technická specifikace pro opravu podlahových trámů. Skládá se ze čtyř hlavních částí.

  1. Oblast použití. Zde naleznete obecné informace o zákoníku práce a seznam používaných dokumentů.
  2. Organizace a technologie provádění prací. Toto je nejdůležitější část, protože účelem vypracování technické specifikace je vysoce kvalitní provedení určitého procesu. Sekce zahrnuje přípravné a hlavní práce. Mezi poslední patří:
    • antikorozní ochrana;
    • obnovení ochranné vrstvy trámů;
    • nátěry trámů vysoce elastickým nátěrem;
    • injektáž švů mezi podlahovými trámy.
  3. Seznam požadavků na kvalitu. Tento odstavec poskytuje schémata pro vstupní a provozní řízení.
  4. Pracovní bezpečnost a zdraví. Stejně jako PPR se ani vývoj technických předpisů neobejde bez návodu, jak nebezpečným situacím na staveništi předcházet.

Ostatní oddíly PPR

Po popisu závěrečné práce v Vzorek PPR jsou popsány obecnější údaje a také řešení jednotlivých problémů opravy dopravního tunelu. Všechny informace jsou prezentovány ve formě dalších pěti sekcí.

  1. Organizace práce. Je popsána jeho forma (tým), doba trvání a počet směn a další způsoby zajištění bezpečnosti všech procesů i samotných pracovníků na staveništi.
  2. Řešení pro zásobování energií, zásobování vodou a teplem. Tyto práce jsou nezbytné, aby pracovníci a zaměstnanci měli při práci vodu a elektřinu.
  3. Kontrola kvality pracovního výkonu. Zde je popsána struktura služby, která provádí kontroly. Kromě toho jsou uvedeny obecné požadavky a schémata, podle kterých se kontrola provádí.
  4. Opatření k zajištění bezpečnosti procesů na staveništi. Kromě obecných požadavků jsou uvedena doporučení pro předcházení nebezpečným situacím na staveništi. Podrobně je popsána environmentální a požární bezpečnost.

Grafy a diagramy

Podle MDS 12.81-2007, in PPR vzorek byly zahrnuty výpočty k určení počtu hlavních strojů a mechanismů a také grafy:

  • rozložení práce v čase (rozvrh);
  • přímý popis oprav;
  • pohyb pracovních zdrojů, strojů a mechanismů.

Jsou nezbytné pro stanovení pořadí a načasování prací v závislosti na objemech a technologiích. Harmonogramy určují dodací lhůty konstrukcí a materiálů, počet pracovníků na stavbě a jejich pracovní poměr. Samotný diagram lokality označuje umístění všech dočasných dopravních cest, inženýrských sítí, staveb a skladů.

Poslední věcí, která byla zahrnuta do hotového plánu prací na opravu dopravního tunelu, byla grafická schémata vyjadřující organizaci dopravy ve všech třech etapách, popsaná v části „Hlavní práce“. Po dobu opravy dokázaly zajistit nerušený a bezpečný průjezd veřejné i automobilové dopravy.

Zde si můžete prohlédnout ukázky pracovních projektů

PPRk (Projekt jeřábové práce)

Uvažuje se o instalaci a bezpečném provozu tří věžových jeřábů při výstavbě řady monolitických obytných budov. Z důvodu stísněných podmínek pracují jeřáby s omezenou servisní oblastí.

Stacionární věžové jeřáby značek Jaso J110N a Jaso J140N staví konstrukce 19patrové budovy od nadmořské výšky 0,000 do nadmořské výšky. +63 000. Jeřáby jsou namontovány na základové podpěry s převýšením desky -2,200, s věžovým kotvením.

Maximální břemeno zvedané jeřáby při dosahu 2,5-15 m je 5 tun, při dosahu 15-40 m - 2,5 tuny.

Věžové jeřáby se používají ve všech fázích výstavby podzemních i nadzemních částí objektu, a to:

  • pro vykládku z vozidel a skladování materiálů a výrobků při jejich příjezdu na staveniště
  • pro dodávání balíků výztuže, vyztuženého pletiva a bednění, jakož i pro dodávání betonu v kbelících při výstavbě monolitických konstrukcí
  • pro dodávání malokusových materiálů a malty do instalačního horizontu
  • pro zásobování a odvoz stavební techniky, zařízení, spotřebního materiálu atd. z budovy.

Rozsah projektu: Vysvětlivka A4 - 35 listů, výkresy A1 - 5 listů

Jedná se o příklad povolení prací na hloubení jámy pod ochranou štětovnicového plotu. Výkop se provádí ve 3 etapách.

  • Etapa 1. Práce na úrovni 135,50÷134,60 provádí bagr Hitachi ZX 200 s kapacitou lopaty 0,8 m3 (maximální poloměr hloubení - 9,75 m, maximální hloubka kopání - 6,49 m) vybavený rypadlo lopatou s nakládáním zeminu do sklápěčů. Se zpožděním 4 metrů od provozu rypadla Hitachi ZX 200 se provádí instalace páskovacího pásu (1 I-nosník N45 B2). Instalace se provádí pomocí autojeřábu podle samostatně vypracovaného plánu návrhu a údržby.
  • Etapa 2. Práce na úrovni 132,50 se provádějí rypadlem Hitachi ZX 200 V této úrovni je vyhloubena jáma do projektované hloubky 127,84÷127,84 m, a to hloubením a přemístěním zeminy do sklápěče. Se zpožděním 4 metry od provozu rypadla ZX 200 je zhotovena distanční konstrukce skládající se z páskovacího pásu (2 I-nosníky N45 B2), distančních vložek z trubek 426x10mm v osách 1÷10 a vzpěr, dále jako trubky 630x12mm v osách 11÷16. Instalace se provádí pomocí autojeřábu podle samostatně vypracovaného plánu návrhu a údržby.
  • Fáze 3. Těžba svahů se provádí rozvozem a přesunem zeminy bagrem Bobcat S330 do pracovní oblasti drapáku Hitachi ZX 225 Drapák vynese rozvinutou zeminu na povrch a naloží ji do sklápěče. Bagr Bobcat S330 je po dokončení práce vypuštěn z jámy autojeřábem podle samostatně vypracovaného pracovního povolení.

V poslední fázi se pod instalovanými výložníky štětového oplocení jámy vytěží bermová zemina pomocí minibagru.

Rozsah projektu: Vysvětlivka A4 - 28 listů, výkresy A1 - 5 listů

Projekt na instalaci vodovodního potrubí šnekovou metodou

Položení vodovodního potrubí do pouzdra konstruovaného metodou uzavřeného šnekového tunelu. Uvažuje se také o ražbě obdélníkové pracovní jámy a kruhové jímací šachty.

Práce na pokládce potrubí pomocí šnekového tunelu se provádějí v několika fázích:

  • 1. etapa. Zatlačení pilotní šňůry skládající se z tyčí a hlavy pilota na délku intervalu od startovací jámy k přijímací jámě. Přesný směr trasy zajišťuje systém sledování polohy hlavy pilota, o jehož poloze se zobrazuje obrazovka monitoru zavěšená ve startovací šachtě.
  • 2. etapa. Děrování trubek pažnicové oceli a expandéru namontovaného ve startovací jámě na poslední tyči pilotního vlasce v délce celého intervalu mezi jámami. Vytlačení pracovních trubek ze startovací jámy se současným odstraněním vylisovaných pažnicových ocelových trubek v jímací jámě. Pažnicové trubky jsou lisovány vrtací hlavou v čele potrubní kolony, která slouží k rozvinutí zeminy v porubu, zemina je dopravována z porubu do lopaty ve startovací jámě šnekovým dopravníkem.
  • 3. etapa. Zatlačení pracovních trubek s průměrem menším nebo rovným průměru pažnicových trubek se současným zatlačením pažnicových trubek a článků šnekového dopravníku do přijímací jámy a jejich demontáž. Při menším průměru pracovních trubek než je průměr pažnice je nutné stavební mezeru (prostor) vytvořenou mezi pracovním potrubím a vnitřním povrchem výkopu vyplnit cementovou maltou.

Rozsah projektu: Vysvětlivka A4 - 25 listů, výkresy A1 - 4 listy

PPR pro instalaci štětovnic a vrtaných štětovnic

Příklad PPR pro instalaci štětovnicového oplocení pro jámu v bezpečnostní zóně elektrického vedení (elektrického vedení). Zhotovování vrtaných pilot: vrtání studny šnekem, montáž zesíleného rámu piloty vrtnou soupravou, plnění piloty betonovou směsí metodou zdola nahoru.

Vrtání vrtaných pilot Ø620 mm se provádí pomocí vrtné soupravy na bázi Hitachi

Vrtání každé studny by mělo začít po přístrojové kontrole sklonů plánovaného povrchu země a polohy os vrstevnic na místě.

Betonáž pilot se provádí přiváděním betonové směsi do vrtu dutými šneky.

Při přivádění betonu do studny se sekce šneku zvednou a demontují a hladina betonu ve studni musí být alespoň o 1 m vyšší než je vzdálenost mezi dnem vrtu a spodním koncem výška šneku při zahájení betonáže by neměla přesáhnout 30 cm.

Rozsah projektu: Vysvětlivka A4 - 20 listů, výkresy A1 - 6 listů

Projekt na montáž lešení

Příklad projektového záměru instalace lešení na fasádu rozestavěné budovy

Regálové připevněné příchytné lešení je prostorový rámový-řadový systém montovaný z trubkových prvků: regály, příčníky, podélné a diagonální výztuhy, které jsou navzájem spojeny pomocí uzlových spojů - svorek.

Lešení se ke stěně upevňuje pomocí kotev umístěných v otvorech vyražených ve stěnách o průměru 14 mm.

Lešení musí být připevněno ke stěně rozestavěné budovy. Upevnění se provádí minimálně jedním patrem pro upevnění regálů, dvěma rozpony pro horní patro a jedním upevněním na každých 50 m2 průmětu plochy lešení na fasádu budovy.

Rozsah projektu: Vysvětlivka A4 - 38 listů, výkresy A1 - 4 listy

Na základě čeho jste povinni mít PPR? Seznam normativních dokumentů.

Teplota spalování uhlí: druhy uhlí a jejich vlastnosti Předchozí příspěvek

Teplota spalování uhlí: druhy uhlí a jejich vlastnosti

Výroba řemesel z kávy Dekor z kávových zrn Další záznam

Výroba řemesel z kávy Dekor z kávových zrn

Kategorie
Poslední poznámky
Stránky

2024 Stavební portál - Asdikarev - asdikarev.ru