Montáž posuvných brán. Montáž posuvných brán

V tomto článku vám povieme o všetkých zložitostiach konštrukcie a inštalácie, ako aj o všetkých možných problémoch, s ktorými sa môžete stretnúť, ak sa rozhodnete vyrobiť posuvné brány vlastnými rukami. Pri prvej úlohe inštalácie posuvných brán sa zdá byť najväčšou záhadou kresba posuvnej brány. V skutočnosti je dizajn posuvných brán veľmi jednoduchý, ich montážna schéma tiež nie je zložitá a nižšie popíšeme základné princípy inštalácie posuvných brán, po pochopení ktorých už nebudete mať žiadne otázky o tom, ako ich nainštalovať sami. Ale prvé veci.

Posuvné brány. Vypočítame optimálnu šírku otvoru

Toto je najdôležitejšia otázka, ktorú si musíte zodpovedať predovšetkým vy sami. Pod šírkou posuvných brán rozumieme šírku samotnej brány, t.j. voľná vzdialenosť medzi stĺpikmi brány, keď je brána úplne otvorená. Ak chcete odpovedať na túto otázku, musíte sa rozhodnúť len pre niekoľko bodov:

• Aké autá budú vchádzať cez tieto posuvné brány? Iba autá? Gazely? Traktory? Kamaz?
• Pod akým uhlom vstúpia všetky tieto vozidlá, najmä nákladné?

Podľa mojich vlastných pocitov by posuvné brány mali mať takú šírku, aby pri prejazde cez ne bola medzi stĺpikmi brány a zrkadlami medzera minimálne 30 cm na každú stranu (alebo ešte lepšie 50 cm). nejaké štatistiky o šírke niektorých áut (vrátane zrkadiel).

• Ford Focus 3 = 2,01 m.
• Ford Explorer 2015 = 2,29 m.
• Gazela (celokovová dodávka) = 2,5 m.
• KamAZ = 2,9 m.

Len nehovorte, že ste už všetko postavili a že na vašu stránku už nikdy nevstúpia žiadne nákladné autá. Uisťujem vás, že v živote bude dosť situácií, v ktorých budete musieť vpustiť nákladné autá na vašu stránku. Teraz si odpovedzme na otázku: pod akým uhlom sa k vám môžu takéto autá priblížiť? Podľa štatistík je uhol vjazdu takýchto vozidiel do areálu 45 stupňov k bránkovej čiare. Presvedčte sa sami, dĺžka typického KamAZu 65111 je 7,34 metra a teraz prejdite na miesto na vašom webe, kde plánujete inštalovať posuvné brány, pozrite sa na priestor za nimi a skúste odpovedať na otázku, či má nákladné auto dostatok priestor na otočenie sa a vjazd do vašej posuvnej brány v pravom uhle k bránkovej čiare?

Ak by sme mali pravdu a uhol nájazdu kamióna je približne 45° k bránkovej čiare, tak podľa Pytagorovej vety, aby 2,9 metra široký kamión KamAZ prešiel do vašej brány pod uhlom 45 stupňov BEZ AKÚKOĽVEK MEDZERA medzi zrkadlami a stĺpikmi brány, šírka brány by mala byť 4,1 metra. Neodporúčame však spoliehať sa na tento údaj, pretože po prvé nezohľadňuje medzeru a po druhé sú situácie, kedy sa auto prechádzajúce bránou môže z nejakého dôvodu buď rozkývať, alebo sa na snehu zošmyknúť do strany resp. ľad alebo špina, šmyk a pohyb na stranu atď. Na základe týchto úvah odporúčame inštalovať posuvné brány so šírkou otvoru minimálne 4,5 metra.

Ak prejdeme od teórie k praxi, tak naša vlastná skúsenosť hovorí, že optimálna šírka brány je 4,5 metra a ideálna šírka brány je 5 metrov.

Upozorňujeme, že všetko napísané vyššie sa týkalo šírky otvoru brány, nie však šírky krídla brány! Ak hovoríme o dvernom krídle, potom je potrebné vziať do úvahy jeden dôležitý bod. Šírka krídla brány by mala byť približne o 20 centimetrov väčšia ako šírka otvoru brány! V opačnom prípade, keď je brána zatvorená, budete mať medzeru viditeľnú pod uhlom k rovine brány (pozri fotografiu nižšie). Ak ste zabudli požiadať, aby bolo krídlo brány o niečo širšie, ako je plánovaná šírka otvoru, môžete situáciu napraviť tak, že stĺpiky brány namontujete o niečo bližšie k sebe, ako ste plánovali. Takto zmenšíte šírku otvoru asi o 15-20 centimetrov, no vyhnete sa vzniku medzery.

Posuvné brány. Nuansy s výškou posuvných brán

Mnohým sa môže zdať, že tento moment vôbec nestojí za pozornosť či diskusiu, ale nie je to tak. Čiastočne súhlasíme. Skutočne, ignorovanie tohto bodu vám nespôsobí žiadne významné problémy. okrem estetického. Mnoho ľudí verí, že ak je výška plotu susediaceho s bránou 2 metre, potom by výška krídla brány mala byť 2 metre. V skutočnosti to tak nie je. Pozrime sa na príklad:

• Plot máme z vlnitého plechu vysoký 2 metre namontovaný bez pásky a bez medzery v spodnej časti. V tomto prípade profilovaný plech stúpa priamo zo zeme do výšky 2 metrov. (o montáži plota sme už dávnejšie uverejnili článok: Plotové stĺpiky. Plot staviame vlastnými rukami bez chýb)
• Pri objednávke alebo výrobe vlastného rámu krídla brány sa riadite rovnakým profilovaným plechom, ktorý má rovnakú výšku ako plot – 2 metre, však?

Teraz sa pozrime, čo sa stane ako výsledok. V oboch prípadoch sa riadite rovnakou výškou profilovaného plechu, ale neberiete do úvahy fakt, že v prípade plotu profilovaný plech začína priamo od zeme a jeho horná hrana je umiestnená vo výške presne 2 metre nad zemou. Navyše v prípade brán sa spodná hrana posuvnej brány nemôže dotýkať zeme, je zdvihnutá približne 10 cm od zeme.

Aby sme boli spravodliví, treba poznamenať, že medzera medzi zemou a spodkom brány sa nastavuje pomocou nastavovacích podložiek, ktoré sú štandardne súčasťou súpravy valčekov (pozri fotografiu vpravo a fotografiu nižšie). Podpery valčekov sa nasadzujú a pripevňujú k nastavovacím podložkám pomocou matíc a pomocou tých istých matíc možno nastaviť výšku inštalácie podpier valčekov (a tým aj rámu brány) do 5 cm. minimálna vzdialenosť od zeme bude 10 cm, maximálna - 15 cm od zeme.

Pokračuj. Na rozdiel od plotu sa profilovaný plech brány zvyčajne vkladá do profilu, ktorý tvorí rám krídla brány, a profil je zvyčajne zváraný z obdĺžnikovej rúry 60/40 mm. Výška brány už dosiahla: 100mm + 40mm + 2000mm + 40mm = 2180mm. To však nie je všetko, pretože na krídlo dverí je zospodu privarený vodiaci nosník s výškou 60 mm (pre brány s hmotnosťou do 350 kg). Celkovo, s prihliadnutím na vodiaci nosník, je vzdialenosť od povrchu zeme po hornú hranu brány už 2180 mm + 60 mm = 2240 mm. Ako vidíte, podľa výpočtov horná hrana brány bola o 24 cm vyššia ako horná hrana plota!

Pre informáciu: rozmery vodiacich nosníkov dodávaných s valčekmi a inými komponentmi pre posuvné brány sa líšia (). Každá súprava má svoj vlastný názov a používa sa v závislosti od veľkosti a hmotnosti brány:

• MICRO set: posuvné brány s otvorom do 4 m a hmotnosťou do 300 kg vrátane; rozmery vodiaceho nosníka MICRO - výška 55mm, šírka 60mm, hrúbka 3mm, štandardná dĺžka 4,5m / 5,3m / 6m;
• ECO kit: posuvné brány s otvorom do 5 m a hmotnosťou do 500 kg vrátane; rozmery vodiaceho nosníka ECO - výška 60mm, šírka 70mm, hrúbka 3,5mm, štandardná dĺžka 5m / 6m / 7m;
• EURO set: posuvné brány s otvorom do 6 m a hmotnosťou do 800 kg vrátane; Rozmery EURO vodiaceho nosníka - výška 75mm, šírka 90mm, hrúbka 4,5mm, štandardná dĺžka 6m / 7m / 8m / 9m;
• Sada MAX: posuvné brány s otvorom do 12 m a hmotnosťou do 2000 kg vrátane; rozmery vodiaceho nosníka MAX - výška 135mm, šírka 130mm, hrúbka 5mm, štandardná dĺžka 6m / 9m;

Aby sa predišlo takejto estetickej chybe, výška rámu posuvnej brány by mala vychádzať nie z výšky výplňového profilovaného plechu, ale z výšky plotu priľahlého k bráne.

Posuvné brány. Výkres a schéma posuvných brán.

Posuvné brány majú taký jednoduchý dizajn, že nepotrebujete žiadny výkres brány. Nižšie vám vysvetlíme prevádzkovú schému posuvných brán, po ktorej ľahko pochopíte ich dizajn, čo závisí od toho, čo v ňom je, čo a ako v ňom môžete zmeniť podľa vlastného uváženia. Základom celého dizajnu posuvných posuvných brán sú teda 2 valčeky a pozdĺž nich sa pohybujúci vodiaci nosník (niekedy nazývaný „vodiaca koľajnica“). Pozrite sa na fotografiu nižšie.

Vodítko pohybujúce sa po valcoch je základom celej konštrukcie. Vedenie je privarené zospodu k rámu brány a teraz sa celý rám pohybuje pozdĺž valčekov. Keďže valčeky by nemali byť v otvore brány, aby neprekážali, presunú sa nabok, mimo otvoru brány, a posuvné brány sa zodpovedajúcim spôsobom predĺžia pomocou takzvaného „protizávažia“. Všeobecne akceptovaný dizajn je taký, v ktorom sa dĺžka „protizávažia“ rovná polovici dĺžky otvoru brány. Inými slovami, pre otvor brány 5 metrov bude celková dĺžka rámu 5 + 5/2 = 7,5 metra. Zároveň bude 2,5 metra v tomto ráme tou istou „protiváhou“, ktorá presahuje otvor brány a spočíva na valcoch.

Presne povedané, všeobecne sa uznáva, že dĺžka protizávažia brány je 1/3 - 1/2 dĺžky otvoru. Dôrazne však odporúčame urobiť protizávažie 1/2 dĺžky otvoru brány. prečo? Pretože ľudia veľmi často vyrábajú „ľahkú“ protiváhu - trojuholník (ako na obrázku nižšie). Výsledkom je nielen zníženie dĺžky protizávažia na 1/3 dĺžky otvoru, ale aj skrátenie „protizávažia“ na trojuholník, čím sa zníži jeho hmotnosť. V tomto prípade jednoducho prestane vykonávať funkciu protiváha- ukazuje sa to príliš ľahko. Výsledkom bude, že posuvné brány budú „nevyvážené“, pri zatváraní a úplnom otvorení budú „klovať“ a všetky bremená padnú na valčeky, ktoré v dôsledku toho vyletia za 2 až 3 roky, a nie za 10 rokov, ako sa patrí. Zrátané a podčiarknuté: ak je protizávažie „štvorcové“, potom v zásade stačí 1/3 otvoru. Ak je „trojuholníkový“ - potom 1/2 otvoru. Ideálnou možnosťou by však bola dĺžka protizávažia rovnajúca sa 1/2 dĺžky otvoru brány.

Preto základom pre inštaláciu brán je inštalácia valčekov. Sú to valčeky, ktoré držia celú konštrukciu a zažívajú najväčšie zaťaženie v porovnaní so všetkými ostatnými konštrukčnými prvkami posuvných posuvných brán. Tieto dva valčeky držia celé krídlo brány visiace, takže sú inštalované na masívnom železobetónovom základe, do ktorého je pre pohodlie zaliata zapustená časť z žľabu. Deje sa tak na zjednodušenie následnej inštalácie valčekov a k tomu sa následne privaria základne dvoch valčekov a ešte neskôr - základňa na pripevnenie motora spätného mechanizmu. (pozri fotografiu vyššie).

Všetky ostatné komponenty pre posuvné brány nenesú prakticky žiadne silové zaťaženie a slúžia na to, aby sa krídlo brány nevykývalo. Všetky tieto komponenty pre posuvné brány sú zobrazené nižšie. Z nich sú nosná lišta (štvorhranná konzola s dvoma gumenými valčekmi), spodný zachytávač a horný zachytávač namontované na stĺpoch.

Pozrime sa na celú sadu komponentov potrebných na inštaláciu posuvných brán prvok po prvku. Pozrite sa na schému nižšie, kde sme očíslovali všetky prvky. Takže prvok po prvku podľa číslovania v diagrame:

1. Koncovka pre zadnú časť vodidla. Jeho účel je sčasti dekoratívny, sčasti na zabránenie vniknutiu snehu do vodidla pri rolovaní brány v zime, ak sa odvalia a zhrabávajú sneh;
2. Nosná koľajnička s dvoma nastaviteľnými kolieskami (štvorcový držiak s dvoma gumenými kolieskami). Inštaluje sa do hornej časti stĺpika (najbližšie k hypotéke s opornými valčekmi) a jednoducho drží krídlo brány vo zvislej polohe pred výkyvom a prevrátením;
3. Horný zachytávač. Inštaluje sa na „prijímací“ stĺp. Úlohou zachytávača je zabrániť kývaniu krídla brány, keď je posuvná brána zatvorená;
4. Spodný zachytávač. Takmer rovnaké ako v predchádzajúcom odseku, ale s opornou plošinou, na ktorú sa oporný valec odvalí, keď je posuvná brána úplne zatvorená. Ide nielen o to, aby sa posuvná brána nekývala, ale aj o odľahčenie hnacích kladiek a vedenia, ktoré sú vystavené silnému ohybovému zaťaženiu, keď je brána úplne vysunutá;
5. Podporný valec. Tento valec je zároveň tlmičom a zátkou pre prednú hranu vodidla. Pri zatváraní brány sa valí do „spodného zachytávača“ (pozri predchádzajúci bod č. 4), tlmí náraz zatváracieho krídla brány, dosadá svojou kladkou na nosnú plošinu „spodného zachytávača“ a odstraňuje ohybové zaťaženie vedenie a celé krídlo brány;
6. Vlastne samotné vedenie (alebo „vodiaca koľajnica“), vďaka ktorému sa posuvná brána pohybuje tam a späť po valčekoch (valčeky na schéme posuvnej brány pod č. 7). Ako sme už písali vyššie, vedenie je na zadnej strane upchaté prvkom č.1 a na prednej strane prvkom č.5.
7. Nosné valčeky s nastaviteľnými podperami sú prvky, ktoré nesú hlavnú záťaž a zabezpečujú rolovanie posuvných brán. V skutočnosti ide o najvýkonnejšie konštrukčné prvky, ktoré vyžadujú upevnenie na pevný základ vo forme hypotéky, zvyčajne namontovaný na železobetónovom základe.

Nastavovacie stojany sa používajú na:

• presné vyrovnanie podpier valčekov pozdĺž jednej priamky (ak valčeky nie sú zarovnané do priamky, veľmi sa opotrebujú. Bez nastavovacích stojanov sa valčeky takmer nedajú presne vyrovnať)
• nastavenie výšky brány vzhľadom k zemi (do 5 cm)
• možnosť výmeny opotrebovaných valivých ložísk (ak by boli valčekové ložiská privarené k hypotéke bez nastavovacích podpier, bolo by problematické ich vymeniť bez použitia zváracej „brúsky“).

Montujeme posuvné brány. Hypotéka, základ, stĺpy.

Pre mnohých vyvoláva vložený prvok veľa otázok, pretože tvar a rozmery tohto vloženého dielu sú nejasné a každý začína hľadať jeho kresbu. Nepotrebujete kresbu. Zmyslom tohto prvku je len pripraviť akýsi základ na betónovom základe pre následnú inštaláciu valčekov a pohonu brány pomocou elektrického zvárania. Na základe toho na tvare vôbec nezáleží, rozmery sa môžu líšiť. Ako hypotéka sa používajú žľaby č.10, 12, 14, 16, 20. Čím je posuvná brána masívnejšia, tým je žľab výkonnejší. Hypotéka by mala stáť priamo na línii pohybu budúceho krídla brány, plošina pre motor je posunutá z tejto línie do dvora.

Pozrite sa na fotografiu nižšie. Ako vidíte, valčeky sú namontované na vloženom prvku (na fotografii sú očíslované 1 a 2). Z tej istej fotografie je zrejmé, že by bolo logickejšie posunúť valček č.2 doprava, bližšie k pravej hrane rámu brány (bod uchytenia sa určuje pri úplnom zatvorení brány).

Zdalo by sa, že v ideálnom prípade by mal valček č. 1 stáť na samom stĺpe (ktorý sa nachádza na fotografii vľavo) a valček č. 2 by sa mal roztaviť na samom okraji vodiacej lišty, bližšie k okraju vodiacej lišty. rám brány (na fotografii vpravo). To je takmer pravda, ale je tu jedno varovanie! Faktom je, že vodiaci nosník má vo vnútri na okrajoch vložené prvky. Najvzdialenejší okraj nosníka od otvoru brány je uzavretý koncovkou (číslo 4 na fotografii) a do protiľahlej hrany (číslo 3 na fotografii) je vložený pomocný oporný valček, ktorý sa pri otáčaní zroluje do spodného zachytávača. brána je zatvorená. Preto musia byť valčeky č. 1 a č. 2 inštalované vo vhodných vzdialenostiach. Dĺžka zabudovaného prvku sa môže rovnať dĺžke „protizávažia“ brány. To znamená, že pri šírke otvoru brány 5 metrov a šírke „protizávažia“ 2,5 metra môže byť dĺžka hypotéky približne 2,3 - 2,5 metra. Ak chcete v budúcnosti nainštalovať pohon s elektromotorom, privarte k vloženému prvku kdekoľvek podložku. Na druhej strane to nemôžete urobiť a následne privariť dosku vyčnievajúcu nabok k vložke na vrchu a nainštalovať na ňu pohon.

Teraz o nadácii. Základ posuvných brán je možno najdôležitejšou a najdôležitejšou časťou celej konštrukcie brány. V prvom rade je potrebný základ pre hypotéku, ku ktorej budú pripojené hlavné nosné valce. Niektoré spoločnosti a súkromné ​​tímy ponúkajú lacnejšiu možnosť základov ako železobetón, konkrétne navrhujú naskrutkovať niekoľko hromád skrutiek, na ktoré sa potom navarí hypotéka a takmer všetko je pripravené. Vedľa tejto kopy je pod stĺpik priskrutkovaná ďalšia (keďže nie je možné naskrutkovať celú kopu kopy presne vedľa seba). O tejto možnosti ani neuvažujeme. Možno je to vhodné pre malé a ľahké posuvné brány, napríklad s dĺžkou 3 metre s ľahkým rámom oplášteným vlnitým plechom na jednej strane, ale dlhšie a ťažšie posuvné brány budú „chodiť“ na takom základe.

Domnievame sa, že v tomto prípade neexistuje žiadna alternatíva k železobetónovému základu, dá sa však naliať rôznymi spôsobmi. Napríklad na internete sa často navrhuje naliať buď iba jednu nadáciu - priamo pod hypotéku, alebo dve samostatné, z ktorých jedna je pod hypotékou, druhá - pod „prijímací“ pilier. Táto možnosť je znázornená na obrázku nižšie.

Táto možnosť je oveľa lepšia ako myšlienka použitia skrutkových hromád, ale dva samostatné základy môžu skončiť problémami, najmä v prípadoch, keď takéto základy nie sú pochované pod úrovňou mrazu zeme. Faktom je, že v dôsledku mrazu sa takéto samostatné základy môžu pohybovať nezávisle od seba. V tomto prípade aj pri miernych vzájomných posunoch môže všetko skončiť tak, že posuvné brány už nebudú padať do zachytávačov nainštalovaných na prijímacom stĺpiku a budete sa musieť neustále pokúšať prekonfigurovať zachytávače. Čo ak sa takéto deformácie vyskytnú dvakrát do roka, napríklad na začiatku a na konci zimy? Čo ak ešte častejšie? Chcete sa celý život venovať večnej úprave brán na vašej stránke a stať sa v tejto veci guru? Osobne nie!

Riešenie tohto problému je celkom jednoduché (ale drahšie ako dva samostatné základy) – oba piliere musia byť spojené jedným spoločným základom. V tejto možnosti, dokonca aj v prípadoch posunutia základu, budú oba piliere VŽDY navzájom rovnobežné a budú sa pohybovať v jednom zväzku. Nižšie zverejňujeme fotografiu takéhoto základu posuvnej brány.

Stĺpiky posuvných brán sa inštalujú pred naliatím základu betónom. V prípade posuvných brán stĺpiky nenesú prakticky žiadne zaťaženie okrem vetra. To znamená, že krídlo brány má zvyčajne vysoký vietor a pri silnom vetre sa zaťaženie vetrom prenáša z krídla brány na stĺpiky. Ak hovoríme o dostatku, potom pre takéto brány bude stačiť vziať rúrku 60x60x2mm, avšak pre tých, ktorí trpia gigantomániou rovnako ako my, odporúčame vyrobiť stĺpiky z rúry 100x100x4mm.

Pokiaľ ide o to, či sa oplatí inštalovať stĺpiky v tvare „U“ alebo bežné, neexistuje jednotný názor. Vyššie popísané komponenty pre posuvné brány je možné bez problémov namontovať na jednotlivé stĺpiky. Uprednostňujeme stĺpiky v tvare "U", ale ak sa pozorne pozriete na fotografie v tomto článku, uvidíte, že sme pôvodne osadili a zaliali jednotlivé stĺpiky betónom. Zároveň osadenie malých zapustených oceľových plátov v spodnej časti, na ktoré boli následne privarené ďalšie piliere menšieho prierezu ako hlavné. Z jednotlivých stĺpov sme teda vyrobili tie v tvare „U“. Stĺpiky v tvare „U“ sú vhodnejšie, ak následne plánujete inštalovať nielen pohon brány, ale aj taký, ktorý obsahuje fotobunky. Po prvé, bude vhodnejšie inštalovať fotobunky na vnútorné stĺpy a nie na vonkajšie (z antivandalských dôvodov). Po druhé, vo vnútorných stĺpikoch bude vhodné viesť skryté vedenie k fotobunkám a signálnej lampe. Viac o tom si môžete prečítať v našom článku „“.

Posuvné brány. Dizajn rámu brány.

Rám posuvných brán je lepšie zvárať z kovu. Konštrukčne je zváraný z obdĺžnikových alebo štvorcových rúr dvoch veľkostí. Ako nosný rám sa používajú rúry väčšieho prierezu, vnútorná výplň v podobe výstuh je z rúr menšieho prierezu, napríklad 20 x 20 mm.

Odporúčame vám zvoliť prierez rúrok pre rám posuvnej brány v závislosti od hmotnosti a/alebo dĺžky brány podľa nižšie uvedených tabuliek:

• Ľahké obloženie brány (vlnitý plech, polykarbonát, pletivo, euro plot):
  
• Ťažké obloženie brány (doska, kované prvky, kovový štvorec atď.):
  

Je lepšie okamžite privariť ozubenú tyč k rámu (alebo valce so závitmi na upevnenie ozubenej tyče). Upevnenia ozubených kolies (závitové valce, 3 kusy na 1 meter hrebeňa) sú štandardne súčasťou dodávky. Pri nákupe si túto skutočnosť overte! Aby bolo možné automatiku neskôr bez problémov nainštalovať. V opačnom prípade bude mimoriadne nepohodlné privariť ho presne k spodnej časti brány. Jeho dĺžka by mala byť aspoň o 1 meter dlhšia ako dĺžka otvoru. Tento extra 1 meter (alebo viac) ozubenej tyče vyčnieva na „protizávažie“ brány, aby bol vždy v zábere s ozubením motora pohonu brány. Rack je univerzálny a pasuje na 99% pohonov (CAME, NICE, Dorhan, Alutech a pod.). Ak zvárate valce so závitmi na následné upevnenie ozubenej tyče, je lepšie ich vopred privariť k vodiacej lište (vodiacej lište), ako je znázornené na dvoch fotografiách nižšie.

Teraz venujte pozornosť fotografii posuvnej brány nižšie. Na tejto fotografii je vizuálne jasné, aké silné sú záťaže na valcoch, ktoré v skutočnosti držia posuvné brány a na ktorých sa tieto brány odvaľujú. Majte na pamäti, že ak sa rozhodnete vyrobiť bránu v posuvnej bráne (vyrezaním priamo do krídla brány), tak by sa to malo robiť v tej časti brány, ktorá sa nachádza najbližšie k nosným kladkám, na ktorých je posuvná brána je držaný. Ak sa rozhodnete nainštalovať bránu na koniec dverného krídla, ktorý je najďalej od valčekov, potom ešte viac narušíte rovnováhu rozloženia hmotnosti, „zvýšite pákový efekt“ a sily pôsobiace na valčeky.

Príslušenstvo pre posuvné brány

Ak hovoríme o komponentoch pre brány, odporučili by sme komponenty od značky ROLTEK, pretože sa osvedčili ako najspoľahlivejšie ponúkané na dnešnom trhu. Komponenty brány sú zvyčajne súpravy, rovnaké ako na fotografiách a schémach v našom článku (nad textom). Tieto sady komponentov sú rozdelené podľa výkonu v závislosti od dĺžky a hmotnosti dverného krídla. Najlepšie ceny komponentov pre posuvné brány nájdete na našej stránke v sekcii „Zľavnený obchod“ => „“. Komponenty pre brány ROLTEK sú rozdelené nasledovne, ako je uvedené v tabuľke nižšie:

Mohlo by vás tiež zaujímať:

Objednávame rám posuvnej brány. Čo je potrebné zvážiť pred objednávkou Tento článok vám povie, čo potrebujete vedieť pred objednávkou... Automatizácia posuvných brán nie je len samotný pohon brány, ktorý priamo otvára a zatvára krídlo brány. Pohonná jednotka...

Branka v bráne? Všetky pre a proti. Ak sa pokúsime uviesť všetky argumenty v prospech výroby brány zapustenej priamo do brány...

Ak chcete, môžete zmeniť takmer všetky predmety okolo nás na nepoznanie. Všetko je obmedzené len našou predstavivosťou. Predstavte si... Urob si sám plot. Ak sa rozhodnete postaviť plot vlastnými rukami, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou dôvodom vlastnej výstavby ušetriť peniaze alebo ...

Výroba a montáž posuvných (posuvných, konzolových) brán si vyžaduje určité skúsenosti a zaškolenie. Je potrebné prísne dodržiavať určité poradie operácií, ktorých porušenie môže viesť k vážnym problémom pri ďalšej prevádzke produktov. Naši kvalifikovaní špecialisti vykonávajú tieto práce kvalitne a spoločnosť poskytuje všetkým svojim klientom dlhodobé záruky.

Už niekoľko rokov sa zaoberáme nielen výrobou a predajom brán podľa štandardných a neštandardných projektov, ale zabezpečujeme aj kompletnú montáž a údržbu tohto zariadenia. Tu je zjednodušený zoznam operácií potrebných pre správnu realizáciu vášho nápadu.

Hlavné etapy práce

Inštalácia automatických posuvných brán na kľúč začína všetkými predbežnými výpočtami. Na tento účel sa zoberú rozmery plánovaného otvoru a určí sa možnosť inštalácie konkrétnej konštrukcie. Napríklad na inštaláciu 4-metrového plátna a 2-metrovej brány bude potrebných ďalších 6 metrov pozdĺž plotu na vrátenie. Pri obmedzenom priestore sa neodporúča inštalovať samostatnú bránu a najlepšou možnosťou by bolo zahrnúť ju do konštrukcie brány.

Ďalej sa pripraví a označí základ (musí byť dosť masívny), vyberie sa pôda, položí sa výstuž a naleje sa betón. Rozmery betónovej základne závisia od zloženia pôdy a hmotnosti listov brány. Vsadená časť sa vyrába po celej šírke krídla brány - dĺžka jej nosnej časti by mala úplne pokrývať plánovaný prejazd. Kovový rám, ktorý poskytuje pevné spojenie so základom, môže používať kanál a výstuž.

Dodatočné spevnenie základov posuvných brán môže nastať prostredníctvom usporiadania nastavovacích plošín. S ich pomocou môžete nastaviť výšku spodnej časti krídel brány nad zemou pri ďalšom používaní hotového výrobku. K vybaveniu brány patria aj vozíky a valčeky. Vytvárajú potrebnú oporu pre krídlo dverí a eliminujú zbytočné bočné výkyvy počas prevádzky. Hlavnou výhodou takýchto mechanizmov je schopnosť ľubovoľne ručne posúvať ventily späť, a to aj v prípade núdzového výpadku prúdu.

Výhody použitia štruktúr

Unikátny systém ovládania posuvných brán zaisťuje takmer tichý pohyb brán po inštalovanom ráme bez akéhokoľvek kontaktu so základňou. Na tento účel sa používajú špeciálne valčeky - konzoly, ktoré dávajú druhé meno dizajnu brány. Preto aj miesta s prísne obmedzeným priestorom sú vhodné na inštaláciu celej konštrukcie. Príkladom môžu byť úzke uličky alebo nádvoria s blízkymi budovami.

Posúva ich listy pozdĺž plotu, čím sa úplne eliminuje akýkoľvek zásah do pohybujúcej sa premávky, čo sa často stáva pri inštalácii klasických krídlových brán na takéto miesta. Jedinou podmienkou pre možnosť inštalácie vodiaceho nosníka pre voľný návrat je potreba mať plochý úsek plotu požadovanej dĺžky.

Všetky ponúkané dizajny posuvných brán sa vyznačujú všestrannosťou. Výber optimálnej možnosti je diktovaný iba umiestnením a skutočnými podmienkami ich usporiadania. Naše zariadenie je možné inštalovať na akékoľvek priemyselné a obytné objekty. Je mimoriadne obľúbený na chatách a záhradných pozemkoch. Posuvné brány sa používajú aj v rôznych súkromných nehnuteľnostiach. Používajú sa aj na vybavenie skladov, parkovísk a nočných parkovísk.

Špecifická povaha a spôsob ich otvárania môže výrazne ušetriť priestor v okolí a pohodlná a pohodlná obsluha výrobkov ich robí tak žiadanými a obľúbenými. Okrem automatických brán sa niekedy používajú aj bežné neautomatické brány. Pre spotrebiteľov sú trochu náročnejšie na obsluhu, ale spoľahlivosť takýchto produktov je vyššia.

Dôležitým faktorom pri inštalácii posuvných brán je ich vizuálna príťažlivosť. Vlnité plechy alebo hladké oceľové plechy používané na výrobu krídiel spájajú štýl a modernosť. Oblasť vyzerá dobre upravená a kompletná. Brána, rovnako ako dom, ktorý chráni, hovorí o hmotnom postavení svojho majiteľa. Rozvoj technologického pokroku nám dnes poskytuje veľa možností a príležitostí na vytváranie rôznych modelov posuvných brán: od rozpočtových až po jedinečné. V závislosti od potrieb a plánovaných nákladov zákazníkov.

Ceny posuvných brán a veľkosti, ktoré nie sú uvedené v cenníku, si prosím overte u našich konzultantov.

Materiály a špecifiká výroby

Náš internetový obchod s bránami ponúka svojim zákazníkom obrovský výber modelov na použitie v rôznych podmienkach. Naše výrobky sa vyznačujú dobrou životnosťou a vysokou odolnosťou voči vonkajším faktorom. Strašia ich ani kritické teploty. Všetko vybavenie je zakúpené od spoľahlivých a známych výrobcov. Zaoberáme sa predajom a montážou posuvných konštrukcií v Moskve a Moskovskej oblasti.

Objednávkou výroby a montáže zariadení u našej spoločnosti si môžete zakúpiť aj kvalitné zariadenia s dlhou životnosťou. Používame rôzne materiály, ktoré nám umožňujú vytvárať produkty aj tak, aby spĺňali špecifické požiadavky a špecifikácie. Úspešne dotvoria vzhľad akéhokoľvek priestoru a svojho majiteľa potešia bezproblémovým chodom.

Pri štandardných zákazkách používame profilové rúry z nástrojovej ocele 40*60 alebo 20*20 mm. Operácia opláštenia sa vykonáva profilovanými plechmi potiahnutými polymérom, sendvičovými panelmi, hladkými oceľovými plechmi rôznych farieb alebo populárnymi druhmi dreva. Tu je možné pridať aj ozdobné kované prvky. Ak profil alebo hladký plech výrazne zníži náklady na hotový výrobok, potom kombinácia drevenej povrchovej úpravy s kovaním zabezpečí jedinečnosť a eleganciu dizajnu. To samozrejme zvýši celkové náklady na usporiadanie brány, ale pre bohatú elitnú chatu alebo súkromný dom bude táto možnosť jednoducho nenahraditeľná.

Náš internetový obchod vrát ponúka ich obloženie listnatými, borovicovými alebo dubovými panelmi. Použitie pokročilých technológií počas ich inštalácie neumožní deformáciu krídla dverí za mokra a sucha. Na dlhodobú konzerváciu sa používajú aj špeciálne ochranné zmesi a impregnácie.

Na prevádzku posuvnej brány je potrebná vodiaca súprava. Skladá sa to z:

Konzola s kladkami – slúži na upevnenie brány vo zvislom smere a zabraňuje bočnému rolovaniu

Zátka – slúži na ochranu vodiaceho nosníka

Konzolový valčekový blok - pozostáva z 2 valčekových podpier, po ktorých sa pohybuje vedenie.

Vodiaci nosník – koľajnica pre 3 typy vodiacich nosníkov: hmotnosť brány 400 kg, 600 kg a 800 kg.

Koncový valec – inštaluje sa z konca a uľahčuje plynulý vstup brány do pasce.

Spodný zachytávač – umiestnený na prijímacom stĺpiku a zabraňuje bočnému rolovaniu pri zatvorení

Horný zachytávač – umiestnený na prijímacom stĺpiku a zabraňuje bočnému rolovaniu pri zatvorení

N Začatím spolupráce s našou spoločnosťou si môžete zakúpiť aj elektrické pohony brán s výraznými zľavami a bonusmi. Jej model a parametre budú závisieť od vami objednanej brány a naši pohostinní manažéri vám vždy pomôžu prediskutovať všetky ďalšie podmienky a vybrať správne príslušenstvo.

Posuvné brány sú kompaktným a ergonomickým riešením pre vidiecky dom. Ich výrobu a inštaláciu spravidla vykonávajú odborníci, ktorí majú k dispozícii dielne a vybavenie. V tomto článku vám povieme, ako si sami vyrobiť a nainštalovať posuvné brány.

Posuvné brány sú posuvná konštrukcia, ktorá sa pohybuje pozdĺž plotu a úplne blokuje alebo uvoľňuje vstup na územie. Existujú dva typy takýchto brán:

1. Monoscreen - pozostáva z jedného krídla. Celá konštrukcia spočíva na dodatočnom základe cez oceľovú zapustenú časť. Nevyžaduje opätovné naťahovanie pozdĺž vrcholov stĺpov a pohybuje sa na jednu stranu. Vhodné pre výšku pásu do 2 metrov. Možnosť súkromnej výstavby, otvorené parkoviská, dvory.
2. Dvojitý synchrónny dizajn - pozostáva z dvoch rovnakých plátien, ktoré sa pohybujú súčasne v rôznych smeroch. Opiera sa o dva ďalšie základy. Vyžaduje inštaláciu horného nosníka, pozdĺž ktorého sa lopatky pohybujú na valcoch. Odoláva ťažkým tkaninám. Vhodné pre výšky väčšie ako 2 metre. Možnosť pre vysoké hangáre, strategické a priemyselné objekty a nákladné parkovisko.

Hlavnou výhodou posuvných brán je, že pri otváraní nevyžadujú priestor vo vnútri ani mimo staveniska.

Prípravné práce

Výroba brán nie je lacná práca a môže predstavovať až 60 % konečných nákladov. Zvážte preto možnosť vyrobiť si ich sami.

Na výrobu krídla posuvnej brány budete potrebovať kovoobrábacie nástroje, svorky, zváračku a príslušné zručnosti. Stojí za zváženie, že výrobok musí byť zváraný bez deformácií alebo pnutia, takže si musíte vybrať rovnú plochu a pripraviť podperu alebo prefabrikovaný rámový pracovný stôl vhodnej veľkosti (rozmery budúceho plátna plus 1 meter na každej strane) .

• stĺpiky musia byť statické (nie visieť), budú k nim pripevnené nosné prvky;
• plocha pod pohyblivou časťou brány musí byť vodorovná, bez sklonu;
• „svetlá výška“ je najmenej 50 mm;
• dĺžka celého pohyblivého závesu bude o 50% väčšia ako šírka otvoru.

Pozor! Horný okraj plátna by mal byť aspoň 20 cm pod vrcholom stĺpikov.

Základom pre posuvné brány je sada kovania. Ide o súpravu dielov potrebných na normálne fungovanie hotového výrobku. Takéto súpravy sa vyrábajú štandardne, všetky prvky sú starostlivo prispôsobené a sú prezentované v troch verziách:

1. Malá súprava. Šírka otvoru do 4 m, hmotnosť do 400 kg.
2. Priemerná zostava. Šírka otvoru do 6 m, hmotnosť do 600 kg.
3. Skvelý set. Šírka otvoru je viac ako 6 m, hmotnosť je viac ako 600 kg.

Pozor! Nezabudnite vziať tieto údaje do úvahy pri výbere spôsobu vyplnenia rámu plátna.

Súprava obsahuje nasledujúce diely:

• hlavný sprievodca (6 m)
• nosná tyč s valčekmi
• koncový valec
• horné a spodné zachytávače
• vozíky na kolieskové vozíky
• plastové vodiace zátky

Výroba posuvných brán

Zoberme si montáž rámu a spotrebu materiálu na príklade plátna pre otvor široký 4 metre, výšku plátna od zeme 2 metre (svetlá výška 75 mm) a ľahkú výplň z profilu (ako najviac spoločná možnosť). Charakteristickým znakom posuvného dizajnu je prítomnosť protizávažia. Je to časť plátna, ktorá nezakrýva otvor. Jeho dĺžka sa spravidla berie ako 50 % šírky otvoru.

Na výrobu rámu budete potrebovať obdĺžnikové rúry nasledujúcich veľkostí:

• 60x30 - 16 lineárne. m (3x6) - na vytvorenie rámu. 1 kus - 6 m, 1 kus - 4 m, 2 kusy - 1,85 m, 1 kus - 2,7 m;
• 40x20 - 20 lineárne m (4x6) - na vytvorenie vnútornej časti rámu. 3 ks po 4 m, 4 ks po 2 m;
• 6 m vodiaca lišta z malej alebo strednej sady.

Na pneumatiku je po celej dĺžke privarená rúrka 60x30 s odstupom 30 mm od viditeľného okraja (bude tam umiestnený zvislý stojan). Zvary dlhé 50 mm sa kladú v krokoch po 400 mm na oboch stranách. Po šírke brány (4 m) sú kolmo na autobus pripevnené rúry 60x30 dĺžky 1,85 m. Voľné konce týchto rúr (v prípade potreby) odrežeme a spojíme rúrou 60x30 v dĺžke 4 m.

Pozor! V tomto bode musíte pred zváraním skontrolovať uhlopriečky, nastaviť veľkosť a odstrániť deformácie.

1 — vodiaca koľajnica 6 m; 2 - potrubie 60x30 5,97 m; 3,4 - vertikálne rúry 60x30 1,85 m; 5 - potrubie 60x30 4m; 6 - sklon 60x30 2,7 m

Po odstránení deformácií označíme potrubie 60x30 s dĺžkou 2,7 m od voľného konca pneumatiky po horný roh rámu (vo forme sklonu). Po orezaní ho nainštalujeme na cvočky a zvaríme všetky spoje rúr.

Vnútornú časť rámu rozdelíme na rovnaké obdĺžniky (celkom 6), rozložíme rúry 20x40, označíme ich na mieste a odrežeme. Tieto rúry budú privarené v úzkej rovine k rámu pozdĺž jeho osi, preto si vopred pripravte podložky 20 mm, čím vznikne priestor pre vlnitý plech až po okraj rámu. Chytíme a oparíme rúry 20x40.

Všetky zvary musia byť vyčistené (brúsny kotúč) a vyleštené (okvetné lístky) pomocou brúsky.

Ako každá oceľová konštrukcia, aj rám musí byť natretý. Najprv musíte odstrániť kovový prach a vodný kameň. Potom ho utrite handričkou namočenou v rozpúšťadle. Potom základný náter a náter.

Po zaschnutí farby vyplňte rám. Profilované plechy narezané na veľkosť pripevňujeme k rúre 20x40 nitmi alebo samoreznými skrutkami podľa označenia. Možnosti výplne môžu byť veľmi odlišné - blokové domy, sendvičové panely, panelové panely, pletivo, polykarbonát, oceľový pás alebo mriežka. Toto nemá vplyv na dizajn a princíp montáže rámu.

Pozor! Ak je rám vyplnený umeleckým kovaním, zrubom alebo inými masívnymi prvkami, pri výbere štandardnej súpravy pre posuvné brány zohľadnite hmotnosť výrobku.

Montáž posuvných brán

Na inštaláciu brány budete potrebovať výkonný zapustený diel (AM), zvyčajne vyrobený z kanála č. 20 (šírka 200 mm), pevne pripevnený k dodatočnému základu, ktorý odoberá celé zaťaženie konštrukcie. Nachádzať sa bude na boku stĺpa, ku ktorému sa pri otváraní stočí späť. Základ bude vytvorený vo forme dvoch hromád (každá 1 m) pozdĺž okrajov, spojených mriežkou, ktorá bude pôsobiť ako vankúš pre budovu. Pre ľahkú inštaláciu a spoľahlivosť je lepšie zvárať rám vopred a urobiť ho vo forme celej konštrukcie s kanálom. Pred položením betónu sa uistite, že poloha budovy je prísne horizontálna vo všetkých smeroch.

1 - hromady dlhé 1 m; 2 - kanál široký 200 mm a dlhý 2 m (1/2 šírky otvoru)

Po vytvrdnutí betónu pozdĺž okrajov dverí presne pozdĺž osi pohybu brány zvaríme valčekové vozíky zo súpravy. Naskrutkujeme na ne valčeky.

Na oporné stĺpy zo strany brány pripevníme vertikálne rúry 60x80 (falošné stĺpy) pozdĺž výšky plátna plus 10 cm. Falošný stĺp v blízkosti základu sa nazýva bočný stĺp a môže byť vyrobený vo forme rámu , protiľahlý je prijímací alebo vykladací, pretože prijíma a drží plátno medzi otvormi. Na bočný stĺpik v požadovanej výške pripevníme nosnú tyč s valčekmi. Na prijímacom konci sú horné a spodné zachytávače.

Pozor! Všetky zváracie práce až do dokončenia nastavovania by sa mali vykonávať bodovým zváraním (“špičkované zváranie”).

Pevne ho namontujeme do sedadla. Spodné valčeky vozíka by mali pasovať do pneumatiky, horná trubka rámu 60x30 by mala pasovať medzi nosné valčeky. Ak máte voľné ruky, lištu s podpornými valčekmi je možné nainštalovať na miesto - počas inštalácie samotného plátna. Koncový valček pripevnite podľa návodu. Vykonávame testy, pričom si všímame nuansy fungovania brány. Následne vykonáme úpravy a finálnu fixáciu všetkých zváracích jednotiek.

Automatizácia posuvných brán

Ako každý iný typ, aj posuvné brány umožňujú použitie automatického ovládania a diaľkového ovládania. Inštalácia takýchto zariadení si však vyžaduje špecifické znalosti a praktické skúsenosti.

Je celkom možné vyrobiť a nainštalovať samotnú konštrukciu, ale je lepšie obrátiť sa na špecialistov na pripojenie automatizácie. Ak je to potrebné, zariadenie je možné nainštalovať kedykoľvek, ale ak je to okamžite známe, je lepšie vopred položiť rukávy pre napájacie káble.

Môžete si vybrať aj vopred. Odporúčame nasledujúce modely automatizácie:

Súpravy posuvných brán:

* — Každá štandardná sada obsahuje koľajnicu 6 m. Sumy doplatku sú uvedené za každý ďalší meter dĺžky.

Odhad výroby posuvných brán:

* - pri výrobe rámu je povolené použiť použitý materiál bez hrdze. Úspora môže byť až 60 % (na špecifikovaných pozíciách).

** — odhadované náklady na prácu na pripojení automatizácie sú 3 000 - 5 000 rubľov.

Posuvné brány nie sú lacným potešením. Z dlhodobého hľadiska však stoja za každý investovaný dolár. Úspešne kombinujú praktickosť a kompaktnosť a sú aritmetickým priemerom výkyvných a zdvíhacích sekčných konštrukcií. Zároveň sú vďaka jednoduchosti a vyrobiteľnosti zariadenia správne nainštalované posuvné brány menej náchylné na deformácie a zasekávanie ako ich náprotivky.

Vitalij Dolbinov, rmnt.ru

Posuvné uzatváracie konštrukcie sú veľmi praktické na použitie, ergonomické a pohodlné. Umožňujú ušetriť voľný priestor pred plotom, ale zároveň vyžadujú dostatočný priestor pozdĺž plotu na posun posuvného krídla.

Montáž posuvných brán je jednoduchý postup, vyžaduje si však prísne dodržiavanie pokynov výrobcu a inštaláciu automatiky. Pre ľudí, ktorí nemajú dostatočné skúsenosti, je lepšie zveriť túto prácu odborníkom. Tí, ktorí sa to rozhodnú urobiť sami, si musia podrobne preštudovať pokyny a video materiály, ktoré učia technológiu správnej inštalácie.

Inštalácia posuvných brán sa zvyčajne vykonáva v niekoľkých etapách:

• kontrola oplotenia z hľadiska súladu s požiadavkami výrobcu brány;
• primárna príprava otvoru;
• inštalácia betónovej základne;
• obloženie krídlových panelov;
• inštalácia a konfigurácia automatizácie.

Celá konštrukcia musí byť dostatočne pevná, spoľahlivá a pevná, aby odolala hmotnosti brány a zaťaženiu vetrom. Výber komponentov závisí od parametrov otvoru a celkovej hmotnosti inštalovanej konštrukcie.

Pri montáži treba dbať na to, aby pohybu posuvného krídla nebránili stromy a iná vegetácia, nelineárne oplotenie alebo nerovný terén.

Konštrukcia betónovej základne sa vykonáva v niekoľkých etapách:

• značenie a výkop;
• inštalácia vloženého prvku;
• vyplnenie otvoru betónom.
• Na výrobu vloženého prvku sa najčastejšie používa kanál, ktorého dĺžka zodpovedá otvoru vykopanému pod základňou, ako aj výstuž na vytvorenie mriežky a spojenie celej konštrukcie do jednej. Ak je potrebná inštalácia ďalších nosných stĺpov, sú upevnené a zakopané spolu s vloženým prvkom.

Betón sa naleje tak, aby povrch žľabu zostal nezakrytý. Doba schnutia roztoku je od 5 do 7 dní.

Hlavné fázy inštalácie posuvných brán:

1. Označenie dráhy pohybu posuvného krídla.
2. Určenie umiestnenia valčekových podpier a príprava valčekových vozíkov.
3. Montáž konštrukcie.
4. Nastavenie polohy valčekových podpier a štítu.
5. Inštalácia koncového valca a zástrčky nosného profilu.
6. Inštalácia hornej vodiacej konzoly a stĺpika.
7. Obloženie panelu brány.
8. Inštalácia a ladenie automatizácie.

Náklady na inštaláciu

• Posuvné brány - od 5 000 rubľov.
• Bezpečnostné prvky - 1 000 rubľov (1 sada).
• Drôty - podľa dohody so zákazníkom.
• Inštalácia a nastavenie automatizácie - od 5 000 rubľov.
• Hypotéka na brány - od 3 000 rubľov.
• Inštalácia hypotéky - od 6 000 rubľov (bez nákladov na betón).

Vo Wolf Group LLC môžete

Neoddeliteľnou súčasťou konštrukcie oplotenia letnej chaty je brána. Dnes ich existuje veľa druhov. Pozrime sa na proces výroby a inštalácie posuvných brán vlastnými rukami.

Výhody a nevýhody tohto dizajnu

Výhody:

• Tento dizajn brány nezasahuje do výjazdu/vjazdu vozidla na malom priestore. Konzolové dvere dokážu výrazne ušetriť miesto.
• Prítomnosť spodného upevnenia konzolového systému vám umožňuje vybaviť bránu v akýchkoľvek klimatických podmienkach.
• Povrchová úprava môže byť vyrobená z rôznych materiálov, napríklad zvislé latovanie, vlnitá lepenka, kovanie a ďalšie.
• Možnosť výberu dizajnu, napríklad zo sendvičového panelu alebo vlnitého plechu.
• V porovnaní s inými typmi brán (napríklad krídlové) neexistuje niečo ako previsnuté pánty. Existujúca automatizácia a mechanizmus zatvárania/otvárania brány zabezpečuje dlhú prevádzkovú dobu.
• Pre brány je možné zvoliť rôznu automatizáciu.

nedostatky:

• Na rozdiel od iných typov brán, napríklad krídlových, si montáž posuvných brán vyžaduje vyššie finančné náklady, približne 10–20 %.
• Na pripevnenie konzolovej časti a pohonu je potrebné urobiť dodatočný základ.
• Pozdĺž plotu budete musieť vyčleniť dostatočný priestor.

Dizajn brány je rozdelený do niekoľkých typov, z ktorých každý sa navzájom líši:

1. Závesné. Od sovietskych čias si tento ťažký, ale zároveň spoľahlivý dizajn získal obrovskú popularitu. V ňom je plachta na valčekových vozíkoch upevnená na nosník, ktorý je umiestnený nad priechodom, do výšky 5 m. Táto výška je teda obmedzením pri vjazde vysokých vozidiel.
2. Konzola. Tento typ brány je ideálny pre klimatické podmienky Ruska. Tento dizajn nie je vybavený nosníkom nad príjazdovou cestou. Takéto brány nebudú môcť byť poškodené snehovými závejmi, vetrom, prachom atď. Plátno je teda pripevnené k nosníku pomocou valčekových vozíkov. V tomto prípade je celá konštrukcia upevnená na silnom základe, ktorý sa naleje na stranu otvoru.
3. Na skrutkových hromadách. Kovové pilóty sú zaskrutkované do zeme do hĺbky 1500 mm, ktoré podopierajú celú konštrukciu. Ich výroba a inštalácia zaberie do 3 dní.
4. Mechanický. Tieto brány sa otvárajú/zatvárajú manuálne. Mechanické sú oveľa lacnejšie a ľahšie sa inštalujú. Sú vhodné pre prípady, keď sa chata alebo vidiecky dom zriedka používa.
5. Automaticky. Takéto brány sú úplným opakom mechanických. Sú vybavené elektrickým pohonom a diaľkovým ovládaním. Najlepšia možnosť pre pravidelné používanie.

Bez ohľadu na typ konštrukcie vyžadujú posuvné brány voľný priestor pozdĺž plotu na jednej strane. V tomto prípade musí mať rovnakú veľkosť ako otvor. Čo sa týka konzolových systémov, priestor by mal byť o 120–200 % väčší.

Funkcie výpočtu brány

Návrhový výpočet je jednou z najdôležitejších a prioritných etáp. Túto fázu by ste nemali ignorovať, pretože konštrukcia posuvných je oveľa komplikovanejšia ako hojdačka.

Proces výpočtu zahŕňa nasledujúce kroky:

1. Určenie výšky a šírky otvoru. Vďaka tomu bude možné vybrať požadovaný typ brány pre voľný pohyb.
2. Odhad hmotnosti konštruovanej konštrukcie.
3. Vytvorenie náčrtu alebo kresby.

Výpočet šírky a výšky konštrukcie by mal vychádzať z trhového sortimentu. Takže, ak je možné profil alebo rúrku ľahko zvárať, je veľmi ťažké rezať listy vlnitej lepenky za účelom ich pridania. Navyše výsledok bude neestetický.

Okrem toho sa na základe pochopenia konečnej hmotnosti konštrukcie vyberú vhodné mechanizmy a pohyblivé časti, ktoré dokážu zvládnuť zaťaženie.

Ak má byť plátno veľké, nezabudnite vziať do úvahy zaťaženie vetrom. Pridajte malú rezervu k existujúcej sile vetra prevládajúcej vo vašej oblasti.

Hoci najjednoduchšou možnosťou získania výpočtov je kontaktovať špecializovanú spoločnosť, ktorá poskytne priečinok s výkresmi a výpočtami, môžete to urobiť sami. Okamžite stojí za zmienku, že všetky vyššie uvedené výpočty platia pre posuvné brány konzolového typu. Sú zložitejšie ako všetky ostatné typy, takže sa na ne pozrime podrobnejšie.

Šírka brány (L) sa bude rovnať:

• šírka otvoru;
• technologické intervaly otvárania/zatvárania;
• minimálna vzdialenosť medzi stredmi vozňov.

Na základe toho bude L väčšie ako otvor.

Pri pohybe musia byť dvere vyvážené. Tento ukazovateľ sa dosiahne výpočtom protiváhy. Vďaka tomu bude špecifická hmotnosť konštrukcie rovnomerne rozložená po vozňoch. Preto, aby bolo možné čo najmenšie zaťaženie, musí byť protizávažie veľké.

Ale čo ak nie je dostatok miesta na pohyb krídla? V tomto prípade je potrebné pochopiť, že dĺžka protizávažia by nemala byť menšia ako 40% šírky krídla. Ideálny údaj je 50 %. V dôsledku toho má šírka L vo svojom dizajne protizávažie.

Pomocou takýchto výpočtov môžete určiť, koľko miesta je potrebné na vrátenie brány pozdĺž plotu.

Táto hodnota je určená na základe hmotnosti použitého materiálu:

• Vlnitá fólia ~ rovná 4 kg/m2.
• Oceľ, hrúbka 2 mm ~ 17 kg/m 2.

Brána s rámom 4x2 m bude vážiť v priemere 200 kg. S takýmito údajmi je možné určiť ukazovatele vodiaceho lúča. V tomto prípade môžete stavať na zavedenom štandarde.

Pre bránu s hmotnosťou 300 kg stačí nosník 9x5 cm s hrúbkou minimálne 3,5 mm. Vyžaduje sa však bezpečnostná rezerva až 40 %. Výrazne zjednoduší obsluhu brány a zvýši jej životnosť.

Brána bude vyžadovať valčeky, zachytávače a nosnú koľajnicu. Moderné výrobky tohto typu vám umožňujú vybrať si požadovaný dizajn. Ako základ si vezmeme najjednoduchší odhad zaťaženia vetrom, ktoré sa rovná 12 m/s až 90 kg/m2 a je rovnomerne rozložené po podporných zónach plátna.

Ako sa môžete uistiť, že vami vyrobená konštrukcia bude fungovať bez prerušenia aj pri silnom vetre? K tomu je potrebné zabezpečiť, aby pevnosť kovania bola väčšia ako vypočítaná hmotnosť brány. Do úvahy sa berie aj bočný moment 100 kg/m, vynásobený 8 kg/m, čo sa rovná 800 kg/m. V zásade to nie je veľa ~ 150–180 kg/m na každý nosný prvok.

Pri kúpe rolovacieho mechanizmu dbajte na to, aby mal rezervu až 30% v pomere k hmotnosti brány. Tento ukazovateľ však žiadnym spôsobom neovplyvňuje životnosť. To je priamo ovplyvnené zväčšením vzdialenosti medzi stredmi vozňov.

Okrem všetkých vyššie uvedených stojí za to venovať pozornosť ďalším aspektom. Dávajte pozor na koľajnicu brány, podpery pre valčekové vozíky a počet kotiev. Dôležitý je aj správny výpočet hypoték na podporných pilieroch. V tomto prípade je potrebné začať od 60% celkovej hmotnosti brány, vydelenej počtom hypoték.

Pokiaľ ide o výpočet nadácie, neexistujú žiadne špeciálne tajomstvá. Napriek tomu by ste nemali stratiť zo zreteľa túto zložku, pretože náklady na nadáciu často dosahujú 40% celkových nákladov na projekt.

Tento typ brány má nasledujúce konštrukčné prvky:

• Vodiaci lúč. Preberie celú ich váhu.
• Podpera vozíka alebo valčeka. Potrebujete 2 z nich.
• Odnímateľný koncový valec. V zatvorenom stave slúži ako opora.
• Horný/dolný zachytávač. Keď je brána zatvorená, spodná brána preberá zaťaženie a horná znižuje vietor.
• Držiak. Je dôležité, aby sa krídlo nekývalo do strán.
• Stáť. Na ňom je nainštalovaná podpera, ktorá organizuje pohyb krídla.

Na základ sú inštalované valčekové podpery, ktoré preberajú zaťaženie vodiaceho nosníka. Valce sú umiestnené vo vnútri nosnej konzoly.

Výber krídla

Na krídla brány sú tiež kladené vysoké nároky. Jeho konštrukcia musí byť dostatočne pevná a stabilná. Je to dôležité, aby v prípade silného nárazu vetra alebo poľadovice krídlo dobre fungovalo. Okrem toho musí byť vybavený dodatočnými výstužnými rebrami, aby sa vlastnou hmotnosťou neprehýbal. To všetko by sa malo brať do úvahy pri vytváraní výkresov.

Dostupnosť určitých komponentov priamo závisí od výšky a šírky krídla, ako aj od jeho hmotnosti. Takže dnes na trhu nájdete množstvo spoločností, ktoré poskytujú vysokokvalitné vybavenie, a to:

• Combi Arialdo a Flatelli Comunello z Talianska.
• Roltek a Doorhan z Ruska.
• Alutech z Bieloruska.

Urobme napríklad nejaké výpočty. V základnej konfigurácii je nevyhnutne inštalovaná nosná koľajnica s dĺžkou 6 m. A aby ste si vybrali správne komponenty pre ňu, je potrebné vziať do úvahy dĺžku krídla plus 40%. Výber sa vykonáva aj podľa dĺžky vodiaceho nosníka a možného zaťaženia. Ak je teda šírka otvoru 3,8 m, potom je dĺžka dverí 3,8 m + 40% = 5,32 m. V tomto prípade si môžete zakúpiť hotovú súpravu s lúčom 6 m.

Ak šírka otvoru výrazne presahuje 4 m, potom by sa nákup komponentov mal riadiť zaťažením 500 kg. V nich má vodiaci nosník hrúbku steny 3,5 m a prierez 71 × 65 mm. Ak je šírka väčšia ako 6 m, potom je potrebné počítať so zaťažením do 600 kg.

Inštalačné práce

Pohyb plátna by sa mal vykonávať zvnútra miesta, konkrétne pozdĺž plotu. Na základe toho je potrebné pripraviť miesto pre bránu tak, aby tento proces absolútne nič nezasahovalo.

Proces inštalácie zahŕňa 4 kroky:

1. Elektroinštalácie.
2. Inštalácia stĺpika odozvy.
3. Inštalácia automatizácie.

Etapy výstavby základov:

• Najprv sa vykoná označenie. Odmerajte 500 mm od plotu (šírka základu). Od okraja brány tiež odmeriate vzdialenosť rovnajúcu sa spätnému pohybu (dĺžka základu). Takže uvidíte obvod budúcej nadácie.
• Často je možné použiť stĺpiky na podporu plotu. Ak to nie je možné, potom by mal byť na opačnej strane nainštalovaný protistĺpik. Musí byť inštalovaný tak, aby bol vo vnútri oblasti a nie v samotnom otvore. V opačnom prípade zmenší šírku otvoru.
• Ak bude brána fungovať automaticky, nezabudnite zorganizovať miesto na položenie elektroinštalácie. K tomu môžete použiť štvorcovú kovovú alebo plastovú rúrku / krabicu. Priemer rúrok nie je menší ako 25 mm.
• Teraz môžete začať kopať jamu. Hĺbka výkopu je až 2 m, pod úrovňou zamrznutia pôdy (v každom regióne iná).
• Na vytvorenie vloženého prvku môžete použiť kanál 16. Jeho dĺžka by mala zodpovedať dĺžke výkopu. Do základu je položená výstuž Ø12 mm. Výstuž musí byť privarená ku kanálu a spojená s priečnymi výstuhami.
• Takto je výsledný vložený prvok umiestnený výstužou nadol. Pri pokladaní sa uistite, že strana žľabu susedí s oporným stĺpikom plotu. Okrem toho musí byť kanál nastavený presne vodorovne a presne rovnobežne s líniou otvárania brány.

Vložený prvok musí byť v jednej rovine s povrchom vozovky. Minimálna povolená medzera medzi spodnou hranou brány a vozovkou je 10 cm, ktorú je možné zväčšiť pomocou nastavovacej plošiny. Nebude však možné zmenšiť túto medzeru bez porušenia upevňovacích prvkov.

Ak z nejakého dôvodu nie je vhodná medzera 100 mm, nainštalujte vložený prvok hlboko.

Pokiaľ ide o konkrétne práce, vykonáva sa po úplnom dokončení inštalácie vloženého prvku. Betónová úroveň by mala byť v jednej rovine s vloženým prvkom.

Inštalácia

Keď základ vytvrdne, môžete začať inštalovať bránu. Aby ste to dosiahli, musíte najskôr urobiť značky. Pozdĺž línie otvoru, ktorý nedosahuje stĺpik pultu 30 mm, potiahnite šnúru. Táto šnúra je dráhou pohybu brány. Výška napnutia šnúry je 200 mm. Ďalšia práca vyzerá takto:

• Určite krajnú polohu prvej a druhej podpery valčeka. Od okraja otvoru ustúpte 15 cm pozdĺž roviny vloženého prvku a nakreslite čiaru pre polohu najkrajnejšieho prvého vozíka. Vypočítajte čiaru druhého vozíka takto: zmerajte celú dĺžku brány s konzolovou časťou a odpočítajte 10 cm od okraja vratného stĺpika pozdĺž roviny vloženého prvku. V dôsledku toho určíte umiestnenie druhého vozíka.
• Teraz vložte podpery valčekov do nosného profilu a umiestnite ich do stredu.

Následne je potrebné zvariť druhý vozík nastavovacej plošiny. Potom zrolujte krídlo brány do otvoru a vykonajte konečné úpravy polohy. Urobte malé lepivé zvary privarením druhej nastavovacej podložky, výsledná akcia vyzerá takto:

• Odstráňte plátno z valčekového vozíka.
• Potom odstráňte vozíky z plošín.
• Privarte plošiny k vloženému prvku.
• Pripevnite k nim valčekové vozíky.
• Nasuňte plátno na podpery valčekov.
• Zatvorte bránu a pomocou kľúča upravte jej polohu.

Vo vnútri nosného profilu urobíte otvory, ktoré sú potrebné pre správnu inštaláciu vozíka. Za týmto účelom uvoľnite horné matice, ktoré pripevňujú vozíky k plošinám. Potom otočte bránu tam a späť. Ak sa krídlo voľne pohybuje, dotiahnite matice. Ak sa pri pohybe krídla vyskytnú nejaké ťažkosti, potom mierne uvoľnite upevňovacie prvky a vyrovnajte všetky konštrukčné chyby, napríklad opravte deformácie vozíka.

• Teraz musíte nainštalovať koncový valec. Treba ho vložiť do nosného profilu a skrutky dôkladne dotiahnuť. K profilu privaríte aj kryt koncového valčeka. To umožní, aby valec fungoval ako koncový doraz v prípade manuálneho ovládania brány. Ale v tomto prípade bude upevnenie zváraním oveľa lepšie ako skrutka.
• Pokiaľ ide o zátku nosného profilu, je inštalovaná na vnútornej strane brány a privarená. Je potrebné zabrániť tomu, aby sa sneh valil pod valcami.
• Teraz je horná svorka namontovaná na valcoch. Preto uvoľnite upevňovacie prvky valčekov a nainštalujte držiaky tak, aby jeho strana smerovala k nosnému stĺpiku a valčeky uchopili hornú časť plátna. Berte to do úvahy, pritlačte konzolu k stĺpiku a zaistite ju.

V ďalšej fáze práce je rám brány zakrytý. Na to môžete použiť profilované plechy. Musia byť narezané na veľkosť krídla. Upevnenie sa vykonáva pomocou nitov alebo samorezných skrutiek. Každý nasledujúci list je namontovaný s prekrytím.

Po dokončení krytu je možné nainštalovať spodný/horný zachytávač. Spodný zachytávač zohráva úlohu pri znižovaní zaťaženia valčekových vozíkov v zatvorenom stave. Preto musia byť inštalované pri zaťažení brány. Spodný zachytávač umiestnite pod koncový valec s úplne zatvorenou bránou tak, aby nosná rovina zachytávača bola nad úrovňou koncového valca. Pokiaľ ide o inštaláciu horného zachytávača, tento proces prebieha rovnakým spôsobom.

Nakoniec zostáva už len nainštalovať automatiku. K tomu pripevnite stojan, čo znamená univerzálny diel s elektrickým pohonom. Zvyčajne je súčasťou montážnej sady.

Výber automatizácie priamo závisí od hmotnosti brány:

• Pre otvor 4 m sa používa pohon 500–600 kg.
• Pre otvor 4–6 m sa používa pohon – 600–1300 kg
• Pre prípady s intenzívnym otváraním brány sa používa pohon 1200–1800 kg.

Farbenie

Všetky kovové prvky brány musia byť natreté. Povrch vopred odmastite. Za týmto účelom očistite povrch a prebrúste ho brúsnym kotúčom na brúske. Niektoré oblasti, napríklad chránené oblasti, utrite acetónom. Teraz môžete začať pripravovať. Nanáša sa rovnomerne. Okrem toho musí byť základný náter nanesený tak, aby nezostali žiadne kvapky alebo pruhy. Vďaka takýmto prípravným prácam bude farba ležať rovnomerne. Vďaka tomu bude celá konštrukcia brány úplne chránená pred koróziou.

Farba by sa mala nanášať v dvoch vrstvách a až po úplnom vyschnutí prvej.

Na vykonanie všetkej práce budete potrebovať nasledujúci nástroj:

• Invertorový zvárací materiál. Takáto jednotka nepoškodí kov.
• bulharčina.
• Vzduchový kompresor na lakovanie.
• Kliešte.
• Vŕtajte.
• Ruleta.
• úroveň.
• Riveter.

Ak nemáte dostatočné skúsenosti s vykonávaním takejto práce, existuje vysoké riziko, že sa dopustíte niektorých chýb:

• Nedostatočná príprava podkladu.
• Nesprávna inštalácia a upevnenie všetkých komponentov.
• Nesprávna hmotnosť brány pre nosný nosník.
• Ak počujete vŕzganie, je to dôkaz, že sa do ložísk dostáva piesok.
• Nenechajte farbu kvapkať.
• Nezabudnite vziať do úvahy hĺbku zamrznutia pôdy. V opačnom prípade sa môžu stĺpiky vychýliť jedným smerom.

Video: výroba brán

Foto: možnosti pre hotové posuvné brány

Schéma

V schémach nájdete veľa konštrukčných detailov na výrobu posuvných brán: