Pothuajse të gjithë njerëzit, me përjashtime të pakta të ndjekësve të stilit të jetesës urbane, priren të tërhiqen nga mjedisi natyror. Prandaj, të gjithë, me të gjitha mundësitë e tyre, përpiqen ta arrijnë këtë në një mënyrë ose në një tjetër. Disa njerëz udhëtojnë jashtë qytetit, njerëz më të pasur udhëtojnë në vende ekzotike, ndërsa njerëz më pak të pasur eksplorojnë qoshet piktoreske të atdheut të tyre. Dhe dikush tërhiqet nga një vilë lundruese e vendosur në një trup të vogël uji disa orë me makinë nga qyteti.
Dacha në ujë
Çfarë duhet të bëni nëse nuk ka asnjë mënyrë për të blerë qoftë edhe një copë tokë? Në raste të tilla dhe, natyrisht, për shkak të një dëshire të parezistueshme për t'u çlodhur në këtë mënyrë, opsioni i rregullimit të një ndërtese banimi direkt mbi sipërfaqen e ujit është pikërisht për ju. Historia e shtëpive të ujit daton një shekull, dhe gjeografia është interesante dhe e larmishme.
Një ekskursion i shkurtër në histori
Më shumë se njëqind vjet më parë, gjatë periudhës kur India ishte një koloni britanike, ishin britanikët ata që filluan të ndërtonin shtëpi lundruese në liqenin Indian Dal. Ata u inkurajuan ta bënin këtë nga Maharaja i kryeqytetit të shtetit indian të Kashmirit, qyteti Srinagar, duke ndaluar shitjen e tokës për ndërtimin e shtëpive për të huajt.
Dashamirët e shkathët të rekreacionit në këto vende të bukura filluan të ndërtonin shtëpi mbi ujë.
Dhe tani Liqeni Dal mund të mburret jo vetëm me dacha lundruese, por edhe:
- Dyqane.
- Pallatet.
- Tempujt.
- Hotele.
- Pallate.
Shtëpitë në ujë janë shumë të njohura në shumë vende të tjera, për shembull, Franca, Gjermania dhe Anglia janë gjithashtu të famshme për bollëkun e ndërtesave të banimit në ujë.
Hollanda meriton një përmendje të veçantë. Në total, ka deri në dhjetë mijë shtëpi lundruese këtu afër Amsterdamit, ka një zonë të tërë moderne të shtëpive lundruese - Iburg. Më shumë se 2500 familje jetojnë përgjithmonë në shtëpi të tilla në kanalet e Amsterdamit.
Karakteristikat e shtëpive në ujë
Një shtëpi për t'u çlodhur në ujë ka avantazhe të konsiderueshme për dashamirët e peshkimit dhe notit. Kur zgjoheni në mëngjes, mund të hidheni në ujë ose të shkoni të peshkoni fjalë për fjalë nga pragu juaj.
Një dacha mbi ujë është ndërtuar pothuajse në të njëjtën mënyrë si një e zakonshme, me ndryshimin e vetëm që baza e saj nuk do të jetë një ponton, por një ponton.
Interesante!
Një dacha, natyrisht, mund të jetë gjithashtu një varkë vetëlëvizëse e pajisur me lehtësi ose ndonjë anije e çmontuar e shndërruar në strehim.
Pra, pak udhëzime për rregullimin dhe funksionimin e një dacha lundruese:
- Pontoni për një shtëpi lundruese është bërë nga elementë të parafabrikuar të betonit të armuar ose çeliku me cilësi të lartë.
- Vendi më i mirë për të vendosur shtëpinë do të ishte një rezervuar i brendshëm (liqen, pellg), ku nuk ka shqetësime të forta të ujit:
- Vala nuk është më shumë se një metër.
- Shpejtësia e erës nuk kalon 15 m/sek.
- Rrjedha ditore nuk ndikon në vendndodhjen e strukturës.
- Meqenëse lëkundjet në ujë nuk mund të shmangen, korniza e shtëpisë është bërë prej çeliku duke përdorur saldim, i cili do të parandalojë ndryshimet në gjeometrinë e strukturës (me fjalë të tjera, shtrembërimet).
- Bazuar në të njëjtin parim, puna e mbarimit kryhet duke përdorur panele të veshjes që kanë aftësinë të "lëvizin lirshëm". Suvatimi dhe stukoja nuk rekomandohet, pasi me shqetësim maksimal dhe madje deformim të përkohshëm të trupit, sipërfaqe të tilla do të plasariten.
- Një varkë shtëpie e ndërtuar mirë nuk ka frikë nga ngrica dhe akulli. Me masat e duhura për izolimin e strukturave, një dacha e tillë mund të shërbejë gjatë gjithë vitit. Duke pasur një shtëpi të tillë, ju mund të bëni not dimëror, duke notuar në një vrimë akulli. Për ata që duan të bëjnë një banjë me avull në një ditë dimri, është e rëndësishme të pajisni një sauna.
Për informacionin tuaj!
Mënyra më e shpejtë për të pajisur shtëpitë e vendit është nga kontejnerët e bllokut të bërë nga fabrika.
Për opsionin e shpendëve ujorë, gjithçka që mbetet është të bëni një ponton, dhe më pas të instaloni dhe lidhni seksione të gatshme mbi të, të bëra me porosi.
- Të gjitha komunikimet duhet të mbyllen me kujdes, pasi lagështia në ndërtesë do të jetë e lartë.
- Këshillohet që ngarkesa të shpërndahet në mënyrë të barabartë përgjatë perimetrit të ndërtesës.
- Ne rekomandojmë instalimin e mbyllësve në dyer, mbyllja automatike do t'ju lejojë të shmangni pellgjet në dysheme në mot të keq.
Nuancat e mbështetjes së jetës
Kur hartoni një shtëpi, mos harroni për sistemet e mbështetjes së jetës:
- Nëse planifikoni dhe keni mundësinë të lidhni shtëpinë tuaj me shërbimet bregdetare, atëherë duhet të shqetësoheni vetëm për vendosjen e tubacioneve të duhura dhe instalimin e pajisjeve sanitare.
- Në rast të ekzistencës autonome, do t'ju duhen tanke për:
- Furnizimi me ujë të pijshëm.
- Ruajtja e karburantit.
- Mbledhja e ujërave të zeza.
- mund të zgjidhet në dy mënyra:
- Instalimi i një sobë-oxhaku prej çeliku ose gize.
- Një pajisje "dysheme e ngrohtë" plus konvektorë elektrikë ose gazi.
Kujdes!
Një shtëpi lundruese, për shkak të specifikës së saj, duhet të pajiset si me mjete shuarjeje zjarri ashtu edhe me mjete shpëtimi nga uji.
Së paku, duhet të merrni xhaketa shpëtimi dhe një varkë gome të fryrë.
- Kur një shtëpi lundruese nuk mund të lidhet me rrjetin qendror të energjisë, furnizimi i saj me energji mund të zgjidhet duke blerë një gjenerator të lëvizshëm. Për të ndriçuar shtëpinë dhe për të siguruar funksionimin e pajisjeve elektrike shtëpiake, mjafton një njësi e projektuar për 100 kW.
Nuk ka gjasa të nevojitet një gjenerator më i fuqishëm, dhe çmimi i produkteve të tilla rritet paralelisht me rritjen e këtij parametri.
Këshilla!
Në rastin kur shtëpia juaj lundruese përdoret për periudha të shkurtra kohore dhe qëndron në rrugë në akull për gjashtë muaj, këshillohet të merrni me qira një gjenerator nafte për vilë.
Kostoja e shërbimit është e ulët, dhe përveç kësaj, do të keni mundësinë të vlerësoni aftësitë e njësisë dhe më pas, nëse është e nevojshme, të blini opsionin më të mirë pa shpenzuar para shtesë.
Një pikë tjetër e rëndësishme është një spirancë dhe çdo mjet tjetër që nuk lejon që struktura të lëvizë lirshëm nëpër rezervuar. Shpesh, pronarët e shtëpive të tilla i mbajnë pranë bregut, duke i lidhur me një urë të varur. Dhe kur "largohet" nga kontinenti, enë plastike me rërë dhe tokë mund të shërbejnë si tapa.
konkluzioni
Siç e kuptoni, një vilë lundruese është ndërtuar me duart tuaja pa përdorimin e ndonjë mjeti dhe pajisjeje të veçantë, pika kryesore që mund t'ju ngatërrojë është pontoni. Dhe nëse e keni të vështirë ta krijoni vetë, atëherë është më e lehtë të blini një produkt të përfunduar që i përshtatet dëshirave tuaja.
Në fotot dhe videot e paraqitura në këtë artikull do të gjeni informacione shtesë mbi këtë temë.
Aktori-komediani i famshëm francez Pierre Richard ka më shumë se 30 vjet që jeton në një varkë shtëpie në qendër të Parisit në lumin Seine. Ai e përdor këtë shtëpi si një banesë të përhershme.
Shtëpia e parë lundruese u ndërtua 6-10 mijë vjet më parë. Sipas legjendave biblike, kjo ishte Arka e Noes. Sidoqoftë, një fenomen i tillë si shtëpia lundruese është i ri në vendin tonë. Popullariteti i ndërtesave të tilla po rritet, për disa është një mënyrë për të befasuar miqtë, për të tjerët për t'u afruar me elementin e tyre të preferuar, për të tjerët për të zgjidhur problemet e banimit (edhe pse ka ende pak prej tyre).
Historia e strehimit të ujit.
Në shumë vende, lundrat e shtëpisë përdoren me sukses (Itali, Kanada, SHBA). Në Shtetet e Bashkuara, varkat e shtëpisë u shfaqën rreth viteve 1940 në Evropë, ato janë ndërtuar për qindra vjet. Tani ka një numër të madh të këtyre shtëpive në Holandë, ato janë një pikë referimi kombëtare. Pas Luftës së Dytë Botërore, flota detare u modernizua atje dhe anijet e çmontuara iu dhanë njerëzve të pastrehë.
Popullariteti i shtëpive lundruese po rritet çdo vit, pasi ato kanë të gjitha lehtësitë e nevojshme: gaz, energji elektrike, të gjitha llojet e pajisjeve. Përveç kësaj, është romantike dhe e këndshme të jetosh në një shtëpi të tillë.
Shtëpi lundruese në Rusi.
Tek ne, moda për shtëpi të tilla ka ardhur rreth 5 vite më parë. Për këto shtëpi po interesohen gjithnjë e më shumë edhe privatët. Në Rusi, një varkë shtëpie deri në 25 metra konsiderohet një anije e vogël, ajo duhet së pari të regjistrohet në Inspektoratin Shtetëror për Anije të Vogla; Ju gjithashtu duhet të merrni në posedim të përkohshëm tokën nga administrata e rrethit.
Vlen të dihet se një varkë shtëpie ka më pak të drejta se ajo e zakonshme, pasi është më e vështirë të regjistrohesh në të për faktin se është e shënuar si automjet. Ky problem zgjidhet në gjykatë.
Në të ardhmen, është planifikuar të krijohen shtëpi të tilla lundruese si komplekse argëtimi dhe hotele.
Pasaporta për në shtëpi.
Varkat e shtëpisë mund të jenë të dy llojeve: të palëvizshme (ato tërhiqen) dhe lundruese konvencionale (kanë motorë).
Çmimet për shtëpitë pa motor janë 2000 dollarë për metër katror, plus kostot e regjistrimit. Një kosto e veçantë është formuar tashmë me punën e mbarimit.
Ndërtesa të tilla zakonisht janë autonome. Për energjinë elektrike vendosin një gjenerator për shtëpinë me motor ose e tërheqin nga toka nëse është i palëvizshëm. Vështirësia për shtëpi të tilla është mbajtja e furnizimit me ujë. Zakonisht furnizimi me ujë zgjat një muaj.
Disavantazhet që trembin blerësit për shtëpitë lundruese janë lagështia e lartë, zhurma e ujit, i ftohti nga dyshemeja, ngrirja e lumit.
Edhe pse probleme të tilla mund të zgjidhen. Gjatë ndërtimit, përdoren materiale rezistente ndaj lagështirës, pjesa e sipërme (mbi ujë) është ndërtuar nga dritare me xham të dyfishtë dhe panele sanduiç. Për të mbrojtur shtëpinë nga akulli dhe ngrica, pjesa nënujore është e ndërtuar prej çeliku. Ngrohja përbëhet nga energji elektrike, kaldaja, dysheme me ngrohje, ventilim.
Ndërtimi i shtëpive të tilla kryhet nga kompanitë përkatëse, nuk rekomandohet t'i ndërtoni vetë.
Për ata që ndihen të ngushtë në tokë, shkencëtarët kanë dalë me shtëpi unike lundruese. "Arkat e Noes" origjinale të së ardhmes zakonisht dallohen nga lëvizshmëria dhe mirëdashja e tyre mjedisore. Përveç kësaj, ju nuk mund të dëgjoni zhurmën e qytetit, nuk mund të shihni fqinjët e bezdisshëm dhe nuk ndjeni tymrat e shkarkimit që shpërndahen kaq bujarisht nga makinat që vrapojnë përgjatë rrugës.
Shtëpia lundruese nga SolarLab është e pajisur me panele diellore, sisteme të pastrimit të ujit dhe mbeturinave, kështu që mund të ekzistojë plotësisht në mënyrë autonome. Banesat unike po zhvillohen posaçërisht për Institutin e Ujit dhe Ekologjisë, i cili është planifikuar të vendoset në liqenin e Konstancës në Gjermani. Aty mund të admironi edhe ekspozitën. Shkencëtarët planifikojnë të krijojnë një ekspozitë në institut për të treguar perspektivat e përdorimit të energjisë diellore dhe shtëpive lundruese në veçanti. Ata pretendojnë se banesa të tilla së shpejti do të jenë jo më pak të zakonshme se një apartament i zakonshëm i qytetit në një ndërtesë të lartë.
Për ata që nuk u pëlqen të presin, opsioni i dytë për një varkë shtëpie është një rimorkio e zakonshme që noton në një ponton. Nga ana tjetër, pse jo? Është shumë e mundur të jetosh në një rimorkio ndërsa SolarLab përfundon veprën e tij të artit.
Kjo shtëpi unike ndodhet në mes të liqenit Huron. Siç e dini, në këtë zonë niveli i ujit ndryshon shumë shpesh, ndaj të gjitha shtëpitë rrezikohen nga përmbytjet herë pas here. Të gjithë, por jo kjo shtëpi, sepse në vend të themelit të zakonshëm ndërtesa qëndron mbi një ponton. Shtëpia me stil lundrues është ndërtuar nga MOS, e cila nuk është e para që zgjidh probleme të një kompleksiteti të tillë.
Varka tjetër e shtëpisë është moderne dhe e menduar mirë. Këtu do të gjeni një garazh unik për një varkë argëtimi dhe një tarracë komode në çatinë e ndërtesës ku mund të merrni frymë në ajrin e detit dhe të bëni banja dielli.
Meqë ra fjala, shtëpitë lundruese kohët e fundit kanë filluar të kërkohen seriozisht në tregun e pasurive të paluajtshme. Modeli Kevell nga kompania evropiane Aquashell është një konfirmim i qartë i kësaj. Kjo shtëpi lundruese modulare është projektuar për një familje deri në 5 persona, megjithatë, nëse dëshironi, mund të porosisni një ndërtesë me më pak dhoma.
TubiQ propozoi gjithashtu idenë e saj për shtëpitë lundruese të së ardhmes. Kjo nuk është as një shtëpi, por një jaht i madh modular, në të cilin elementët strukturorë mund të ndryshojnë në varësi të nevojave të shoferit dhe pasagjerëve. TubiQ është bërë prej alumini dhe tekstil me fije qelqi, të cilat do ta bëjnë të sigurt qëndrimin në det të hapur, ndryshe nga jahtet tradicionale që nuk mund të qëndrojnë në ujë për një kohë të gjatë pa kujdesin e duhur.
Jo tamam një banak tradicional. Gjatë krijimit të tij, arkitektët gjermanë të Lausitz Resort u frymëzuan nga anije të mëdha, prandaj oxhaku i gjerë dhe një lloj vela që mbron banorët nga dielli përvëlues i detit.
Një shtëpi mjaft unike lundruese që duket si një balenë e madhe. Një kuvertë e madhe vëzhgimi ju lejon të admironi valët e detit dhe perëndimet marramendëse të diellit.
Varkë shtëpie "The Last Resort"
Modeli tjetër quhet "The Last Resort". Kjo shtëpi lundruese tashmë është bërë e preferuara e publikut. Ai fitoi çmimin e parë në ekspozitën RAFAA Architecture & Design dhe do të dalë në prodhim në fund të 2013.
Holandezët luftuan baticat për shekuj me radhë duke ndërtuar diga, duke pompuar ujë dhe duke lëvizur shtëpi ku baticat nuk arrinin dot. Tani, në vend që të luftojnë me përmbytjen e tokave të tyre, holandezët sipërmarrës do të përdorin baticat si pjesë e një zhvillimi të ri të quajtur "Uji i Ri". Kompleksi i parë rezidencial lundrues në botë, Citadel, do të marrë pjesë në ngjarjen e ardhshme.
Ky projekt është projektuar nga Koen Olthuis nga Waterstudio. Kompleksi lundrues, sipas arkitektit, do të përdorë 25% më pak energji sesa një ndërtesë konvencionale në tokë, falë përdorimit të një metode unike të ftohjes së ujit. Gjithashtu, “Citadel” do të ndihmojë shumë familje të zgjidhin problemin e strehimit.
Këto nuk janë flluska lundruese, por shtëpi të plota të quajtura "Oyster", të cilat janë projektuar nga arkitekti indian Shekhar Shinde. Banesat e rrumbullakëta janë projektuar për një familje. Po aq e rëndësishme, strukturat janë miqësore me mjedisin: çatia e këtyre shtëpive lundruese është e mbuluar me panele fotovoltaike për të gjeneruar energji diellore.
Ata për të cilët strehimi në ujë nuk është i mjaftueshëm, mund të pëlqejnë tonat.
Pavarësisht statusit të paqartë ligjor, një format i ri i pasurive të paluajtshme rezidenciale po bëhet i njohur në Rusi - shtëpitë lundruese.
Foto: $/S_Razvodovskij
Varkat e shtëpisë kanë qenë gjithmonë shumë të njohura në Evropë. Ky është një fenomen relativisht i ri në Rusi, por kërkesa për shtëpi të tilla është disa herë më e madhe se oferta.
Në Evropë ka shumë më shumë shtëpi në ujë sesa në Rusi: në vende të tilla si Gjermania ose Holanda, parcelat e lumenjve janë shumë më të lira se toka, kështu që shumë njerëz preferojnë të jetojnë në ujë. Ky format i pasurive të paluajtshme rezidenciale është gjithashtu i popullarizuar në Francë, ku për qëndrim të përhershëm në ujë duhet të blini një leje të posaçme nga bashkia, e cila i jep të drejtën për të rregulluar dhe vendosur komunikime me varkat e shtëpisë.
(Foto: Robert Harding/Globallookpress)
(Foto: Lisa S. Engelbrecht/Globallookpress)
"Në vendin tonë, tregu i furnizimit me banesa në ujë është mjaft i ngushtë," thotë Mikhail Bykov, drejtor tregtar i kompanisë "House on the Water". Shumë klientë thjesht nuk e dinë se ku dhe si paraqitet ky lloj strehimi.
Sidoqoftë, ka një kërkesë për strehim "ujë" në Rusi, siguron Oksana Diveeva, drejtore e departamentit të shitjeve të pasurive të paluajtshme urbane në Blackwood. Sipas saj, kërkesa e kalon disa herë ofertën.
Si janë banesat lundruese?
Opsioni më i lirë është shtëpi mbi pontone. Potonet kombinohen në një platformë të vetme lundruese. Kjo platformë mban në këmbë ndërtesën e vendosur në vend. Megjithë peshën mjaft mbresëlënëse, struktura ka stabilitet të mirë dhe ka vetitë e një anijeje që noton mirë, përveç kësaj, pontoni nuk i nënshtrohet korrozionit dhe jeta e tij e shërbimit është disa qindra vjet. Sipas ekspertëve, ky lloj banimi ka një potencial të madh: pontonet ofrojnë mundësinë për të ndërtuar një shtëpi sipas një projekti individual.
maune, të pajisura për banim, janë shumë më pak të zakonshme. Një maune e vjetër mund të shndërrohet në banesë. Por është më e lehtë të porosisni një maune nga një kantier detar. Shtëpi të tilla janë të zakonshme kryesisht në Evropë dhe SHBA. Në Rusi, perspektivat për përdorimin e maunave mbeten të paqarta.
Faza e uljes- një lloj mjaft i shtrenjtë i pasurive të paluajtshme. Kjo teknologji përfshin ndërtimin në strukturat e betonit. Avantazhi kryesor i shtëpive të tilla në ujë është se ato ofrojnë liri për të zbatuar çdo plan arkitekturor. Praktikisht nuk ka kufij për imagjinatën e stilistëve dhe arkitektëve. Shtëpi mjaft të mëdha disakatëshe mund të ndërtohen në një skenë të qëndrueshme prej betoni.
Fazat e uljes mund të funksionojnë ose në mënyrë autonome, duke pasur gjeneratorin e tyre, sistemet e tyre të furnizimit me ujë, ventilimit dhe kanalizimeve. Sidoqoftë, ato gjithashtu mund të lidhen me rrjetet lokale, me komunikimet qendrore të qytetit nëse është e nevojshme, ato mund të notojnë në mënyrë autonome (për shembull, kur lëvizni në një vend tjetër parkimi). Sidoqoftë, riparimi i një objekti të tillë lundrues është mjaft i vështirë. “Faza e uljes duhet të ngrihet periodikisht në rrëshqitëse dhe kafazja të inspektohet për rrjedhje Kjo është mjaft e shtrenjtë nëse nuk është e mundur të kryhet kjo punë duke përdorur rrëshqitje, por puna e zhytjes për të identifikuar dhe eliminuar rrjedhjet nuk ofron një pamje të plotë të rrjedhjeve. cilësinë e punës së riparimit që po kryhet”, thotë Mikhail Bykov.
“Secili prej këtyre llojeve të shtëpive lundruese mund të pajiset me infrastrukturën e nevojshme për të jetuar në të gjatë gjithë vitit, për shembull, mund të instaloni një tualet të tipit detar me një shpëlarje manuale ose të instaloni një rezervuar 100 litrash. pronari duhet të mendojë përmes skemës për hyrjen e kamionit të kanalizimeve në shtëpi ose të rregullojë mjetin ujorë në pikën e pompimit, "këshillon Dmitry Sobinyakov, drejtor tregtar i kompanisë Mikizha (e cila krijon shtëpi mbi ujë).
Sa kushtojnë shtëpitë me ujë?
"Siguria e një faze uljeje varet nga materialet dhe teknologjitë e përdorura në ndërtimin e saj, sistemet e infrastrukturës inxhinierike, por më e rëndësishmja, nga një themel i ndërtuar siç duhet", paralajmëron Oksana Diveeva.
Kostoja e një projekti të tillë varet nga madhësia, cilësia e ndërtimit dhe pajisjet inxhinierike. "Kostoja e vlerësuar e ndërtimit të një "shtëpie lundruese" fillon nga 2 milion rubla, dhe në disa raste çmimi arrin 3 milion dollarë," thotë një ekspert nga kompania Blackwood.
Nuk mund të regjistroheni në një “boat shtëpie”, por mund ta regjistroni në Inspektoratin Shtetëror të Anijeve të Vogla si mjet lundrimi. Kjo kërkon drita dhe pajisje shpëtimi në bord. Problemet me regjistrimin mund të lindin nëse madhësia e shtëpisë kalon 20 m në gjatësi. Me këtë madhësi tashmë është e nevojshme të aplikoni në Regjistrin e Lumenjve.
Vera Kozubova
Shtëpitë lundruese njihen prej kohësh. Më shumë se njëqind vjet më parë, në kryeqytetin e shtetit Indian të Kashmirit, qytetin Srinagar, një qytet i tërë lundrues u shfaq mbi ujë. Maharaja vendas ndaloi shitjen e tokës për të huajt për ndërtimin e shtëpive. Pastaj britanikët (India ishte një koloni britanike), të cilëve u pëlqente të pushonin në këto vende, filluan të ndërtonin shtëpi lundruese në liqenin piktoresk Dal. Sot, ka mijëra varka shtëpie në Liqenin Dal: tempuj, pallate, hotele, dyqane, pallate. Varkat e shtëpisë janë gjithashtu të zakonshme në Kanada, SHBA, Finlandë, Suedi, Gjermani, Britani të Madhe, Francë dhe, natyrisht, Holandë. Në Holandë ka rreth dhjetë mijë varka. Më shumë se dy mijë e gjysmë familje jetojnë me varka vetëm në kanalet e Amsterdamit. Jo shumë larg nga Amsterdami, distrikti modern i banakëve të Iburgut është i famshëm. Pranë Shën Petersburgut jepen me qira shtëpi-dacha lundruese në Toksovo (Liqeni Khepoyarvi, Mali Shqiponja).
Shtëpitë lundruese janë de jure mjete ujore dhe u lejojnë pronarëve të tyre të kursejnë në taksat e pronës, nuk kërkojnë leje ndërtimi dhe, pas marrjes së lejes përkatëse (marrje me qira një parking), mund të vendosen edhe në qendrën historike të qytetit antik. Në kushtet ruse, një varkë shtëpie ka shumë të ngjarë të përdoret si një vilë verore ose një objekt tregtar - pjesë e një kampingu ose qendre rekreacioni. Një vilë individuale në formën e një shtëpie lundruese në Rusi do të jetë e sigurt për t'u përdorur, ndoshta, vetëm në rezervuarë të vegjël të mbyllur - liqene, nga ku do të jetë e pamundur të vidhni daçën tuaj lundruese duke e tërhequr atë. Gjithashtu, një varkë shtëpie mund të vendoset në mënyrë të sigurt në marinat e jahteve.
Nga këndvështrimi i legjislacionit rus, një varkë shtëpie është një anije e vogël jo vetëlëvizëse nëse gjatësia e saj nuk kalon 20 metra dhe kapaciteti i pasagjerëve (për sa i përket numrit të vendeve të fjetjes) nuk i kalon 12 persona. Një anije e vogël - një shtëpi lundruese - do të duhet të regjistrohet në GIMS (inspektimi shtetëror i anijeve të vogla) dhe t'i nënshtrohet inspektimit teknik të rregullt (mund ta merrni me mend se si kryhet zakonisht inspektimi teknik). Për të regjistruar një lundër banimi, do t'ju duhet një marrëveshje blerje-shitje, një pasaportë teknike, kartë identiteti të pronarit, TIN dhe një faturë për pagesën e një tarife shtetërore në përpjesëtim me llojin e anijes. Pas regjistrimit të lundrës së shtëpisë tuaj në GIMS, do t'ju duhet të merrni një biletë anijeje. Bileta e një anijeje vërteton të drejtën e një lundre shtëpie për të ngritur Flamurin Shtetëror të Federatës Ruse, vërteton se anija e shtëpisë është në pronësi të pronarit të anijes të treguar në të dhe kapacitetin e varkës së shtëpisë. Një kopje e noterizuar e biletës së anijes duhet të jetë në bordin e anijes tuaj.
Meqenëse anija juaj e shtëpisë është një anije e vogël, ju mund të ankoroheni në të në çdo vend ku parkimi nuk është i ndaluar dhe lundrimi juaj nuk do të ndërhyjë në lundrimin. Por së shpejti, shtëpia juaj lundruese me siguri do të jetë me interes për zyrtarët lokalë dhe për të gjitha llojet e inspektorëve dhe inspektorëve, prej të cilëve Atdheu ynë i Madh ka me bollëk të madh. Për të mos u shpjeguar vizitorëve të papritur bazat e ligjit detar dhe lumor çdo herë, mund të jetë më e lehtë për ju të lidhni një marrëveshje të përdorimit të ujit me administratën lokale për 20 vjet në bazë të Kapitullit 3 të Kodit të Ujit të Federatës Ruse. Federata (Ligji Federal Nr. 74, datë 06.03.2006). Nenet 11.1 dhe 11.2 të Kapitullit 3 të Kodit të Ujit lejojnë sigurimin e zonave ujore për qëllime rekreative, veçanërisht për krijimin e platformave të palëvizshme dhe (ose) lundruese në tokat e mbuluara nga ujërat sipërfaqësore. Do t'ju duhet gjithashtu të paguani taksën e transportit, e cila do të llogaritet në bazë të vëllimit të lundrimit tuaj (1 reg. t = 2,83 metër kub).
